BOEING Shrontz è entrato in Boeing nel 1958 prima di prendersi una pausa e poi è rientrato nell'azienda per diventarne l'amministratore delegato per un decennio. Si è spento il 3 maggio all'età di 92 anni, si legge nel comunicato.
Shrontz ha servito il Dipartimento della Difesa nelle amministrazioni di Richard Nixon e Gerald Ford durante il suo breve periodo fuori dall'azienda, anche come assistente segretario dell'Aeronautica, prima di rientrare nel costruttore di aerei nel 1977, secondo una biografia sul sito web di Boeing.
Ha sostenuto il Boeing 737 a medio raggio rispetto ai 757 e 767, più efficienti dal punto di vista dei consumi e a più lungo raggio, durante la crisi energetica degli anni Settanta. Un articolo della rivista Fortune ha descritto questa decisione come "fortunata o preveggente", in quanto il 737 è diventato in seguito uno degli aerei più venduti di Boeing.
Shrontz ha guidato Boeing come CEO tra il 1986 e il 1996, un periodo in cui Boeing ha più che raddoppiato i suoi ricavi, raggiungendo i 35 miliardi di dollari.
È diventato Presidente del Consiglio di Amministrazione nel gennaio 1988 e poi Presidente emerito il 1° febbraio 1997, dopo il suo ritiro, secondo la sua biografia.
"Siamo profondamente grati a Frank Shrontz per la sua leadership e i suoi molti anni di servizio agli Stati Uniti, alla comunità di Puget Sound e a Boeing. I nostri pensieri sono rivolti alla sua famiglia", ha dichiarato Boeing in un'e-mail a Reuters.
I Mariners hanno detto che Shrontz è stato un membro chiave del gruppo di partnership che ha preso il controllo dei Seattle Mariners nel 1992.
"Era ampiamente ammirato e rispettato a Seattle sia per il suo lavoro nella comunità che per la sua leadership nella Boeing Company, e la sua reputazione nazionale e internazionale ha contribuito a legittimare il nuovo gruppo agli occhi della Major League Baseball", hanno dichiarato i Mariners.
