Il produttore statale cinese di aeromobili COMAC sta lavorando su progetti preliminari per un nuovo jet widebody chiamato C939, ha riferito il South China Morning Post, citando una fonte che ha familiarità con la questione.

Commercial Aircraft Corporation of China, che sta espandendo gli impianti di produzione per i suoi jet a fusoliera stretta C919, ha abbozzato dei progetti preliminari per il nuovo aereo, secondo il rapporto pubblicato lunedì.

Ci vorranno molti anni prima che i primi concetti si concretizzino in un prototipo testabile, secondo il rapporto, che non ha fornito dettagli specifici sull'aereo proposto.

Il nuovo jet amplierebbe le operazioni commerciali di COMAC, nel contesto delle ambizioni di Pechino di sottrarre quote di mercato ai leader del settore Airbus e Boeing.

Il C919 ha ottenuto finora più di 1.000 ordini, ma soprattutto da parte di compagnie aeree cinesi e locatori di aeromobili, tra cui China Eastern Airlines, il primo utilizzatore del jet.

L'altro aereo widebody in fase di sviluppo di COMAC, il C929, è progettato per percorrere rotte internazionali fino a 12.000 km (7.500 miglia). Si ipotizza che sia alla pari con alcuni aspetti dei concorrenti principali come il 787 Dreamliner di Boeing, ha detto una seconda fonte secondo il rapporto, aggiungendo che i progressi erano "in pieno svolgimento".

La Cina ha dichiarato di voler ottenere un riconoscimento internazionale più ampio per il C919 quest'anno. L'anno scorso, il media The Paper, sostenuto dal governo, ha dichiarato che la Cina prevedeva di raggiungere una capacità di produzione annuale di 150 C919 in cinque anni. (Servizio di Bernard Orr; Redazione di Jamie Freed)