Di seguito i dettagli dell'interruzione, la produzione persa e le reazioni dei funzionari sindacali e delle aziende.

AUTO

La produzione del più grande complesso industriale di Hyundai Motor Co, a Ulsan, è scesa a circa il 60% venerdì a causa della carenza di componenti causata dallo sciopero, ha detto un funzionario sindacale della casa automobilistica.

Gli impianti hanno operato per tirature extra durante il fine settimana per eliminare gli ordini arretrati. Hyundai ha detto che ci sono state delle interruzioni, ma non ha fornito dettagli e ha espresso la speranza di tornare alla normalità il prima possibile.

Gli stabilimenti Hyundai Motor di Ulsan producono circa 6.000 veicoli al giorno, secondo il sindacato. Lo sciopero è costato alla casa automobilistica da 4.000 a 5.000 veicoli a partire da venerdì, per un valore di 235 miliardi di won (180 milioni di dollari).

Diverse centinaia di camionisti hanno inscenato un sit-in nel fine settimana all'esterno del complesso Hyundai di Ulsan, ma non hanno bloccato l'ingresso o l'uscita dei veicoli, ha detto un testimone di Reuters.

I dipendenti dell'impianto di Gwangju di Kia Corp stavano utilizzando auto appena assemblate per effettuare le consegne, secondo quanto riportato dai media.

BATTERIE

LG Energy Solution, SK Innovation, l'unità di batterie SK On e Samsung SDI Co, insieme, detengono più di un quarto del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici.

Una delle tre ha effettuato delle spedizioni prima dello sciopero per precauzione, ha detto un funzionario dell'azienda. L'azienda non ha subito interruzioni la scorsa settimana, ma rivaluterà la gestione delle spedizioni se lo sciopero dovesse continuare, ha detto il funzionario.

SEMICONDUTTORI

I camionisti intendono interrompere le spedizioni di materie prime per i semiconduttori prodotti a Ulsan, ha dichiarato il funzionario sindacale Park Jeong-tae.

Samsung Electronics Co e SK Hynix, due dei maggiori produttori di chip di memoria al mondo, non hanno voluto commentare.

Un importante produttore di tecnologia non prevede interruzioni a breve termine, date le sue scorte di materie prime, ha detto un funzionario.

CEMENTO, ACCIAIO

L'acciaieria POSCO ha dichiarato che lo sciopero ha interrotto le spedizioni da due impianti di circa un terzo, ovvero 35.000 tonnellate al giorno.

Un importante produttore di cemento ha interrotto le spedizioni per quattro giorni a partire da venerdì, con i camionisti fuori dal cancello, le materie prime si stavano esaurendo e lo stoccaggio stava per raggiungere la capacità, ha detto un dirigente.

I camionisti hanno bloccato l'ingresso ai siti di lavoro di Hanil Cement Co e Sungshin Cement Co nella provincia di Chungcheong, ha riferito Newsis. Le aziende hanno in programma di incrementare le spedizioni via treno per minimizzare l'impatto, ha dichiarato.

RAFFINERIE, PRODOTTI PETROLCHIMICI

Il numero di veicoli che entrano in un complesso petrolchimico di Ulsan è diminuito di circa il 90% rispetto ai livelli normali e i camionisti diranno agli autisti non sindacalizzati di non entrare nel complesso, ha detto Park del sindacato dei camionisti.

Lo sciopero minaccia la logistica del polietilene e del polipropilene, ha detto una persona che ha familiarità con le operazioni petrolchimiche della Corea del Sud.

Un'importante raffineria non ha riscontrato un grande impatto sulle spedizioni e sulle consegne a partire da giovedì, e le stazioni di servizio di solito hanno scorte per coprire due settimane, ma la situazione peggiorerebbe se lo sciopero si prolungasse, ha detto un funzionario dell'azienda.

La Corea del Sud ha la quinta capacità di raffinazione al mondo e disponeva di 3,3 milioni di barili al giorno di capacità di raffinazione per la distillazione del greggio all'inizio del 2020.

HITE JINRO

La polizia ha effettuato più di due dozzine di arresti, tra cui membri del sindacato dei camionisti, per aver bloccato il birrificio Hite Jinro a Icheon, a sud-est di Seul, ha riferito Yonhap news.

PORTI E CONTAINER

Il porto di Busan, il settimo porto container più grande del mondo, ha dichiarato che lo sciopero ha ridotto il suo traffico di container di due terzi rispetto ai livelli normali.

I siti di stoccaggio dei container si stanno riempiendo e le autorità stanno discutendo le misure per assicurarne altri, ha detto un funzionario governativo.

La movimentazione dei container nel porto di Ulsan, che rappresenta circa il 10% del traffico portuale della Corea del Sud, è stata sospesa da martedì, ha dichiarato un funzionario governativo.

(1 dollaro = 1.279,3200 won)