Il ponte è crollato all'inizio di martedì, dopo che un'enorme nave da carico, che aveva perso l'energia, ha urtato la struttura nel porto di Baltimora. Sono stati recuperati quattro corpi e si presume che altre due persone disperse siano morte.
Il Governatore del Maryland Wes Moore aveva richiesto i 60 milioni di dollari venerdì scorso, e l'Amministrazione Federale delle Autostrade del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha approvato la richiesta in poche ore.
Un finanziamento di questo tipo richiede in genere giorni, ma il Presidente Joe Biden ha detto ai giornalisti martedì che ha dato ordine al Governo federale di "muovere cielo e terra" per ricostruire rapidamente il ponte.
"Questi fondi servono come acconto per i costi iniziali, e ulteriori fondi del programma Emergency Relief saranno resi disponibili man mano che i lavori proseguiranno", ha dichiarato il Dipartimento dei Trasporti in un comunicato.
Le stime iniziali dei costi di ricostruzione, che probabilmente saranno pagati dal Governo federale, si aggirano sui 600 milioni di dollari, secondo la società di analisi economica IMPLAN.
Ma i funzionari federali hanno detto ai legislatori del Maryland che il costo potrebbe salire ad almeno 2 miliardi di dollari, ha riferito The Hill, citando una fonte che ha familiarità con le discussioni.
Il Dipartimento dei Trasporti ha promesso di agire rapidamente dopo aver ricevuto una richiesta per il cosiddetto "finanziamento a rilascio rapido", ma ha detto che sarà necessaria una legislazione del Congresso per finanziare la costruzione di un ponte sostitutivo.
Moore ha dichiarato in una dichiarazione relativa alla sua richiesta che i fondi sosterranno "la mobilitazione, le operazioni e la rimozione delle macerie, gettando le basi per una rapida ripresa".
Il Maryland ha dichiarato che potrebbe richiedere ulteriori fondi di emergenza man mano che la valutazione dei danni progredirà.
Diretta verso lo Sri Lanka, la nave container Dali, battente bandiera di Singapore, ha riferito di aver perso potenza e capacità di manovra prima di schiantarsi contro un pilone di supporto del ponte.
L'impatto ha fatto precipitare la maggior parte del ponte nella foce del fiume Patapsco quasi immediatamente, bloccando le rotte di navigazione e costringendo alla chiusura a tempo indeterminato del Porto di Baltimora, uno dei più trafficati della costa orientale degli Stati Uniti.
