Il piano decennale della flotta della compagnia aerea, presentato l'anno scorso, mostra l'obiettivo di espandersi di quasi 600 aerei. A dicembre ha annunciato un accordo con Airbus per 355 ordini fissi e opzionali di aeromobili A321 narrow body e A350 wide body.
"Stiamo negoziando sia con Airbus che con Boeing per i restanti 235 aerei", ha detto Bolat in occasione di un evento organizzato con Airbus e Rolls-Royce a Istanbul.
Turkish Airlines "ha sempre seguito una politica equilibrata tra Airbus e Boeing", ha detto, aggiungendo che stava aspettando la fine dei problemi di Boeing, quindi non aveva fretta di prendere una decisione.
L'esplosione a gennaio di un pannello della cabina ha portato Boeing a rallentare la produzione del suo jet più venduto.
Bolat ha anche detto che Rolls-Royce sta esplorando la possibilità di stabilire capacità di manutenzione, riparazione e revisione in Turchia, oltre a un ulteriore approvvigionamento della catena di fornitura.
L'evento si è tenuto per svelare un programma strategico che Turkish Airlines ha creato insieme ad Airbus e alle aziende aerospaziali in Turchia per sviluppare l'industria aerospaziale turca.