La commodity litio ha guadagnato una certa trazione negli ultimi anni, in concomitanza con la tendenza globale di transizione verso l'energia verde, con l'uso di veicoli elettrici in prima linea.
Tuttavia, con la diminuzione della domanda di veicoli elettrici da parte della Cina - uno dei maggiori mercati EV del mondo - i prezzi del litio, un ingrediente chiave delle batterie EV, sono scesi parecchio negli ultimi mesi.
Il mese scorso, Mineral Resources, uno dei principali produttori australiani di litio, ha mantenuto i suoi piani di espansione della produzione di litio, citando il calo dei prezzi del litio.
Il progetto Paradox Lithium, di proprietà dell'unità A1 Lithium di Anson Resources, ha una capacità di produzione di circa 10.000 tpa di carbonato di litio per batterie nella fase 1.
Il progetto, che è l'asset principale dell'azienda, è alimentato da energia idroelettrica e solare e fornirà il litio prodotto negli Stati Uniti a LG Energy.
La scorsa settimana, LG Energy - un fornitore di Tesla e General Motors, tra gli altri - aveva segnalato le preoccupazioni per la debolezza della domanda di veicoli elettrici e aveva illustrato i suoi piani per tagliare le spese di capitale per quest'anno.
