Il Gruppo, che produce pneumatici utilizzati per auto, aerei, biciclette e attrezzature industriali, ha registrato un utile operativo di segmento di 3,57 miliardi di euro (3,85 miliardi di dollari) per l'intero esercizio, battendo le previsioni degli analisti di 3,42 miliardi di euro in un consensus compilato dalla società.

I problemi logistici legati alla crisi del Mar Rosso hanno pesato per il 4% sui flussi di prodotti finiti del gruppo, soprattutto gomma naturale, ha detto il direttore finanziario Yves Chapot in un'intervista a Reuters, aggiungendo che la crisi avrà un impatto "ragionevolmente marginale" sui risultati del 2024.

Molti spedizionieri commerciali hanno deviato le navi dalla strategica rotta commerciale del Mar Rosso in seguito agli attacchi degli Houthi sostenuti dall'Iran, portando Michelin a interrompere l'attività in alcuni dei suoi stabilimenti spagnoli in due occasioni, a causa di ritardi nelle spedizioni di materie prime.

"Ci troviamo in un contesto di mercato che rimane complicato, una situazione europea non molto brillante, una Cina che sta ripartendo ma non con una crescita così forte come qualche anno fa, e molte altre incognite", ha aggiunto Chapot.

Michelin ha detto che ora si aspetta un utile operativo del segmento 2024 superiore a 3,5 miliardi di euro, al di sotto delle aspettative degli analisti di 3,59 miliardi di euro.

(1 dollaro = 0,9284 euro)