La casa automobilistica n. 4 del Giappone ha registrato un utile operativo di 1,3 miliardi di yen (12,29 milioni di dollari), la sua peggiore performance trimestrale da record. Eppure, è stato più alto di una previsione di consenso per una perdita di 38 miliardi di yen, elaborata da sei analisti intervistati da Refinitiv.

Suzuki ha detto che ha registrato una perdita straordinaria di 15,4 miliardi di yen durante il trimestre a causa della chiusura delle fabbriche legata ai virus. Ha assicurato 400 miliardi di yen di finanziamento dai suoi prestatori per aiutarla a superare la pandemia, ha detto la società.

L'azienda ha rifiutato di offrire previsioni per i profitti e i dividendi dell'intero anno, citando le incertezze sull'impatto del coronavirus nei prossimi mesi.

"In India, le infezioni continuano ad aumentare significativamente di giorno in giorno", ha detto l'amministratore delegato Masahiko Nagao in un briefing dopo l'annuncio.

"È difficile leggere come la situazione del virus si svilupperà in India. Dobbiamo monitorare attentamente la situazione".

Le case automobilistiche globali stanno subendo un grosso colpo dall'epidemia di coronavirus, che ha chiuso le fabbriche di veicoli e tenuto i clienti fuori dalle concessionarie, portando a un calo delle vendite e della produzione.

Il produttore della Swift hatchback ha subito un calo del 64% nelle vendite globali di veicoli nel periodo aprile-giugno a 263.000 unità, guidato da un crollo dell'82% in India, che sta lottando per controllare il coronavirus dopo aver preso provvedimenti per riaprire la sua economia.

Anche le vendite in Giappone, Europa e Indonesia hanno subito un grosso colpo, cancellando i profitti per le operazioni automobilistiche della società.

L'India rappresenta poco più della metà delle vendite globali di auto di Suzuki, e attraverso la sua quota di maggioranza in Maruti Suzuki India Ltd, la società rappresenta circa una su due auto vendute lì.