Toyota Motor ha dichiarato mercoledì che la sua produzione globale di veicoli di ottobre ha raggiunto un record per quel mese, grazie all'attenuazione della carenza di semiconduttori e sfidando l'impatto di un incidente in un impianto di un fornitore.

La casa automobilistica più grande del mondo per vendite ha dichiarato di aver prodotto 900.285 veicoli in tutto il mondo, con un aumento del 16,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Le produzioni all'estero hanno raggiunto un record per un singolo mese, con un aumento dell'8,7% a 617.590 unità. Le vendite globali e quelle all'estero hanno raggiunto i massimi storici per il mese di ottobre, con un aumento del 7% a 890.241 e del 5,2% a 756.245 rispettivamente.

Toyota ha venduto oltre 8,46 milioni di veicoli nei primi 10 mesi dell'anno, compreso il suo marchio di lusso Lexus.

Il mese scorso Toyota ha sospeso il lavoro in diverse fabbriche del gruppo in Giappone per più di una settimana a causa dell'incidente avvenuto presso il produttore di molle per valvole Chuo Spring.

Tuttavia, la produzione nazionale, che ha rappresentato poco più di un terzo dei veicoli prodotti in quel mese, è aumentata del 39,2% rispetto all'anno precedente, raggiungendo 282.695 unità. La casa automobilistica ha attribuito l'aumento all'attenuazione della carenza di chip.

Si prevede che l'interruzione della produzione peserà molto sui dati di produzione industriale del Giappone di ottobre che saranno annunciati giovedì, secondo un sondaggio Reuters.

Le vendite di Toyota in Giappone sono cresciute del 17,8%, mentre quelle in Nord America sono aumentate del 7,4% e quelle in Europa del 15,2%.

In Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, Toyota ha registrato un calo della produzione del 2,6%, citando l'intensificarsi della concorrenza, ma una crescita delle vendite dell'1,5% rispetto all'anno precedente.

Nel frattempo, la produzione e le vendite in Tailandia e Vietnam sono diminuite nel mese di ottobre a causa delle condizioni economiche più difficili. (Relazione di Satoshi Sugiyama; Redazione di Stephen Coates)