O'Leary ha detto che l'identità del prossimo CEO è secondaria rispetto alla necessità che Boeing affronti i problemi che hanno causato ritardi nelle consegne e frenato gli aggressivi piani di crescita della sua compagnia aerea.
Ma ha comunque detto che preferirebbe che il CEO di Boeing Dave Calhoun rimanesse per completare il turnaround. Calhoun ha detto lunedì che si dimetterà entro la fine dell'anno, in seguito alla partenza del capo dell'azienda che produce aerei commerciali e del suo presidente.
"No, no, no. La vogliamo a Seattle", ha detto O'Leary ai giornalisti quando gli è stato chiesto se Pope, che è stata nominata nel suo nuovo ruolo questa settimana, dovesse essere presa in considerazione come successore di Calhoun.
"I problemi di Boeing si risolvono se si risolve la produzione di aerei a Seattle. Per noi non è importante chi gestisce l'attività complessiva in Virginia, perché chiunque gestisca la parte principale, che ha a che fare con il governo e con la difesa. Abbiamo bisogno di qualcuno a Seattle che gestisca la produzione a Seattle".
"Sono soddisfatto dei cambiamenti di gestione a Seattle. Avrei preferito che Dave Calhoun rimanesse per completare il turnaround. Penso che abbia fatto un buon lavoro", ha aggiunto.
O'Leary ha sempre sostenuto Calhoun e ha attribuito i problemi di Boeing alla gestione della produzione.
Una rivolta dei capi delle compagnie aeree statunitensi ha contribuito a far cadere Calhoun, hanno detto a Reuters persone che hanno familiarità con le discussioni.
