L'annuncio arriva mentre rivali come General Motors e Zoox di Amazon.com stanno investendo pesantemente nelle auto senza conducente per raggiungere il successo commerciale, anche se il controllo normativo rimane stretto.
Le aree di servizio di Waymo One si estenderanno alla penisola di San Francisco per aggiungere Daly City, Broadmoor e Colma. A Los Angeles, il servizio includerà Marina del Rey, Mar Vista, Playa Vista e parti di Hollywood, Chinatown e Westwood.
Alphabet ha pianificato un investimento di 5 miliardi di dollari in Waymo in un periodo pluriennale, ha detto il mese scorso il capo delle finanze Ruth Porat, mentre l'azienda cerca di potenziare i piani di espansione della sua unità di guida autonoma.
Waymo ha posto fine alle liste di attesa a San Francisco il mese scorso e ha aperto il suo servizio Waymo One a tutti, circa quattro anni dopo una mossa simile a Phoenix, in Arizona.
Diverse aziende tecnologiche stanno scommettendo molto sul futuro dei sistemi di guida autonoma, tra le preoccupazioni per i crescenti investimenti nella tecnologia nascente, che è costosa e può richiedere anni prima di generare entrate significative.
Uber ha dichiarato martedì che i viaggi dei veicoli a guida autonoma sulla sua piattaforma sono aumentati di sei volte nel secondo trimestre, grazie alle partnership con aziende come Waymo per il ride-sharing e la consegna di cibo.
Anche il CEO di Tesla, Elon Musk, si è concentrato sull'intelligenza artificiale, sul software di guida autonoma, sui robotaxi e su un robot umanoide chiamato Optimus, per combattere il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici, che generano circa il 78% delle entrate trimestrali della casa automobilistica. (Servizio di Jaspreet Singh a Bengaluru; Redazione di Pooja Desai)
