"Sono lieto di presentare l'eVX, un concept SUV del nostro primo EV (veicolo elettrico) strategico globale. Abbiamo in programma di immetterlo sul mercato entro il 2025", ha dichiarato il Presidente di Suzuki Motor, Toshihiro Suzuki, intervenendo a un evento fieristico alla periferia della capitale Nuova Delhi.
Il veicolo di medie dimensioni, noto come 'eVX', sarà alimentato da una batteria da 60 kWh che offrirà fino a 550 chilometri di autonomia, secondo Maruti Suzuki India.
Suzuki Motor ha dichiarato che spenderà più di 104 miliardi di rupie (1,3 miliardi di dollari) per la sua spinta all'elettrificazione in India, compreso un impianto di batterie per veicoli elettrici a partire dal 2026, rendendolo uno dei suoi maggiori investimenti in batterie e veicoli elettrici a livello globale.
Maruti deve affrontare la crescente concorrenza dei rivali, in quanto gli acquirenti si spostano verso auto più grandi come i SUV e le autorità di regolamentazione richiedono auto più sicure ed ecologiche, aumentando i costi. Questo ha spinto la sua quota di mercato al di sotto del 43%, in calo rispetto a oltre il 50% nel 2019.
Anche l'elettrificazione è considerata una sfida per la casa automobilistica, che vuole che Nuova Delhi incentivi tutte le tecnologie più pulite, tra cui l'ibrido e l'etanolo, e non solo gli EV.
"Crediamo che la diffusione di più tecnologie... contribuirà a raggiungere l'obiettivo nazionale di ridurre le emissioni e il consumo di petrolio", ha dichiarato Hisashi Takeuchi, amministratore delegato di Maruti Suzuki India.
L'India sta spingendo le case automobilistiche a costruire più auto elettriche, offrendo alle aziende miliardi di dollari in incentivi, con l'obiettivo ambizioso di una quota di mercato del 30% per le auto elettriche entro il 2030. Attualmente, le auto elettriche rappresentano meno dell'1% delle vendite totali di auto in India.
(1 dollaro = 81,6020 rupie indiane)
