MILANO, 1 dicembre (Reuters) - Antonio Filosa, amministratore delegato di Stellantis, si è detto oggi favorevole alla richiesta di Berlino di ammorbidire le norme Ue in materia di emissioni delle auto, affermando che le proposte della Germania sono in linea con le richieste dell'industria per rilanciare la crescita di un settore in difficoltà.

Il 10 dicembre la Commissione europea presenterà le proposte di un pacchetto di misure a sostegno del comparto automobilistico, tra cui una revisione degli obiettivi di emissione di anidride carbonica, in seguito alle crescenti pressioni di governi e produttori per una maggiore flessibilità e per consentire l'uso di auto ibride plug-in e di nuovi carburanti oltre il 2035.

"Accogliamo con favore il sostegno del governo tedesco alle revisioni delle normative europee", ha dichiarato Filosa in una nota, aggiungendo che è in linea con il pacchetto di proposte dell'associazione di settore Acea, "tutte urgentemente necessarie per riportare l'industria automobilistica europea alla crescita".

La scorsa settimana il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha esortato Bruxelles a concedere esenzioni per auto ibride plug-in e motori a combustione a elevata efficienza, sostenendo che le case automobilistiche hanno bisogno di maggiore flessibilità per combattere la lenta diffusione dei veicoli elettrici e l'agguerrita concorrenza della Cina.

Dalle dimissioni dell'ex AD Carlos Tavares un anno fa, Stellantis - nata dalla fusione di Fiat Chrysler e Psa nel 2021 - è diventata una forte sostenitrice delle modifiche alla normativa europea in materia di auto.

La scorsa settimana il presidente John Elkann ha avvertito che l'industria europea dell'automotive rischia un "declino irreversibile" senza regole più morbide, mentre Filosa ha affermato che il settore ha bisogno di "un'azione urgente e definitiva" per ripristinare la crescita.

Le proposte dell'industria includono anche nuovi obiettivi per le emissioni dei veicoli commerciali leggeri, modifiche alla normativa volte a sostenere la produzione di auto di piccole dimensioni e misure per accelerare il rinnovo delle flotte - il tutto finalizzato a conciliare la decarbonizzazione con l'occupazione e l'accessibilità economica.

(Tradotto da Agnese Napoletti, editing Claudia Cristoferi)