L'American Bureau of Shipping ("ABS"), ENEOS Corporation ("ENEOS"), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ("NYK Line") e SEACOR Holdings Inc. ("SEACOR") hanno avviato uno studio congiunto per sviluppare una rete di bunkeraggio e supply chain di metanolo lungo la costa del Golfo degli Stati Uniti. Le quattro parti intendono istituire le prime operazioni di bunkeraggio di metanolo da nave a nave*2 su scala commerciale negli Stati Uniti. Nel settore marittimo globale, l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha fissato l'obiettivo di azzerare le emissioni nette di gas serra (GHG) entro il 2050 e sono sempre più necessarie soluzioni pratiche. Il metanolo a basse emissioni di carbonio prodotto da fonti rinnovabili o biologiche sta attirando l'attenzione come combustibile marino di nuova generazione grazie alla sua facile manipolazione come liquido a temperatura e pressione ambiente, nonché al suo potenziale di riduzione delle emissioni di GHG.
ENEOS esplorerà l'approvvigionamento e la fornitura di metanolo a basse emissioni di carbonio, compreso il metanolo verde che sarà prodotto da C2X, una società in cui ENEOS detiene una partecipazione azionaria, attraverso il progetto Beaver Lake Renewable Energy in Louisiana. NYK Line sfrutterà la sua esperienza nello sviluppo di infrastrutture di bunkeraggio di GNL e fornirà competenze tecniche per la preparazione di navi di bunkeraggio di metanolo. SEACOR contribuirà con la sua esperienza come proprietario e operatore qualificato a lungo termine ai sensi del Jones Act di asset diversificati lungo le coste e le vie navigabili interne degli Stati Uniti, oltre alle sue capacità di progettazione, ingegneria e costruzione.
ABS fornirà il supporto normativo e di classificazione necessario per avviare le operazioni di bunkeraggio di metanolo negli Stati Uniti. Attraverso questa iniziativa, ABS, ENEOS, NYK Line e SEACOR mirano a contribuire alla realizzazione di un futuro carbon neutral per l'industria marittima.
