Secondo quanto riferito dal quotidiano, che cita persone a conoscenza della questione, le due aziende stanno ancora discutendo le modalità dell'accordo. Una delle opzioni considerate sarebbe quella di utilizzare le batterie BYD nei mercati al di fuori degli Stati Uniti.
"Parliamo con molte aziende di molte cose", ha dichiarato Ford in un comunicato. BYD non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte di Reuters.
L'idea è stata criticata dal consigliere commerciale della Casa Bianca, Peter Navarro, dopo la pubblicazione della notizia. "Quindi Ford vuole contemporaneamente sostenere la catena di approvvigionamento di un concorrente cinese e rendersi più vulnerabile a ricatti dalla stessa catena di approvvigionamento? Cosa potrebbe andare storto?", ha scritto sulla piattaforma social X.
Se l'accordo dovesse andare in porto, Ford avrebbe accesso a batterie più economiche e a tecnologie avanzate di uno dei maggiori produttori cinesi di veicoli elettrici.
La notizia arriva mentre i produttori nordamericani riducono gli investimenti nei costosi veicoli elettrici dopo le difficoltà incontrate nel tenere il passo con i concorrenti cinesi, la perdita di crediti fiscali e la scelta di orientarsi verso modelli più economici e ibridi.
Ford ha dichiarato a dicembre che effettuerà una svalutazione di 19,5 miliardi di dollari e abbandonerà diversi modelli di veicoli elettrici.
