Forvia intende cedere una parte della propria divisione dedicata agli interni delle automobili nell'ambito di una strategia continua volta a snellire il portafoglio e ridurre l'indebitamento, secondo quanto comunicato venerdì.
Il fornitore di componenti automobilistici ha finora completato un quarto del programma di dismissione da 1 miliardo di euro (1,2 miliardi di dollari) annunciato nell'ottobre 2023, con singole cessioni comprese tra 50 e 200 milioni di euro.
Nella dichiarazione di venerdì, Forvia ha reso noto di aver avviato processi per la cessione di alcune attività, tra cui asset non specificati della divisione interni.
La divisione, che fornisce sistemi completi per plance, pannelli porta e consolle centrali delle automobili, ha generato vendite per 1,09 miliardi di euro nel terzo trimestre del 2025, rappresentando quasi il 18% del fatturato del gruppo.
"Si tratta di un'attività leader, il mercato è piuttosto consolidato... sono tra i primi tre al mondo, sono credibili, quindi penso che sia un business non difficile da vendere," ha dichiarato l'analista Julien Thomas di TP ICAP Midcap a Reuters.
Thomas ha aggiunto che il valore d'impresa dell'intera divisione potrebbe raggiungere i 3,5 miliardi di euro, il che consentirebbe a Forvia di risolvere la questione del debito.
Dalla fusione tra Faurecia e Hella nel 2022, che ha dato vita al settimo fornitore mondiale di componenti automobilistici per fatturato, Forvia ha posto le dismissioni tra le sue priorità.
L'obiettivo è ridurre il debito netto a meno di 1,5 volte il risultato operativo di base entro il prossimo anno grazie alle vendite di asset, rispetto a un rapporto di 1,8 alla fine di giugno 2025 e 3,1 tre anni prima, al termine della fusione.
"Altre attività che riteniamo possano essere potenzialmente cedute sono i catalizzatori," ha aggiunto Thomas.
Il gruppo, che aveva già completato un precedente piano di dismissione da 1 miliardo di euro nel 2023, non ha fornito una tempistica per i nuovi processi di vendita annunciati.
($1 = 0,8639 euro)
