GM ha assunto Anderson lo scorso anno prelevandolo dalla società di autotrasporti autonomi Aurora, di cui era co-fondatore e chief product officer. L'ex dirigente di Tesla è stato incaricato di gestire ampi settori del business di GM, tra cui lo sviluppo di nuovi veicoli elettrici e a benzina, oltre al software.
Per convincerlo a unirsi a GM, la casa automobilistica ha creato una nuova struttura di compensazione che ha ritenuto "necessaria e appropriata per reclutarlo dalla sua precedente azienda, dove ricopriva un ruolo di leadership influente e deteneva una quota azionaria significativa".
Anderson ha ricevuto 16 milioni di dollari lo scorso anno, con la possibilità di maturare il resto del premio di assunzione di 24 milioni di dollari tra quest'anno e il 2027, a condizione di rimanere in azienda e raggiungere determinati obiettivi di performance, come indicato nella delega di voto (proxy statement) di GM.
Gli addetti ai lavori considerano Anderson come un potenziale candidato alla successione del CEO Mary Barra, alla guida di GM dall'inizio del 2014. Un portavoce di GM ha dichiarato che "il consiglio di amministrazione esamina la pianificazione della successione del management nel normale corso delle attività".
Per il 2025, a Barra è stato assegnato un pacchetto retributivo che potrebbe totalizzare 29,9 milioni di dollari, comprensivo di un mix di future assegnazioni azionarie e bonus. (Reporting di Kalea Hall a Detroit; Editing di Mike Colias e Stephen Coates)
