ATENE, 16 gennaio (Reuters) - La Grecia ha richiesto all'operatore ferroviario Hellenic Train, controllata da Ferrovie dello Stato, un investimento di 420 milioni di euro in nuovi treni e manutenzione ai fini di migliorare la sicurezza quasi tre anni dopo il peggior disastro ferroviario del Paese.
I requisiti sono contenuti negli emendamenti al contratto statale del 2017 con Hellenic Train, approvati ieri dal parlamento, ha detto in un comunicato il Ministero dei Trasporti.
"Per la prima volta il contratto prevede una clausola di recesso. Se i treni non saranno consegnati e messi in servizio entro il 2027, lo Stato potrà rescindere il contratto", si legge nel comunicato.
Il 28 febbraio 2023, un treno passeggeri proveniente da Atene e un treno merci proveniente da Salonicco si sono scontrati frontalmente vicino alla città di Larissa, causando la morte di 57 persone, per lo più studenti. Le indagini sull'incidente avevo evidenziato carenze a livello di sicurezza.
Hellenic Train aveva già annunciato a dicembre parte del nuovo accordo - un investimento di 308 milioni di euro in nuovi treni elettrici di Alstom - definendolo "un passo decisivo verso ferrovie più sicure, più moderne e maggiormente incentrate sui passeggeri".
(Tradotto da Jasmine Mazzarello, editing Andrea Mandalà)
