Hero MotoCorp, il principale produttore indiano di veicoli a due ruote per volume di vendite, ha registrato giovedì un utile trimestrale superiore alle attese, trainato dalla domanda interna favorita dai recenti tagli fiscali e dalla solidità delle esportazioni.

Il produttore della celebre moto Splendor ha riportato un aumento del 15,7% dell'utile trimestrale, raggiungendo i 13,93 miliardi di rupie (158,5 milioni di dollari) nel trimestre luglio-settembre, superando le stime degli analisti che si attestavano a 13,78 miliardi di rupie, secondo i dati raccolti da LSEG.

Grazie a una presenza sempre più globale e a una spinta verso la mobilità elettrica, Hero si sta posizionando per una crescita sostenuta nei mercati esteri e nei segmenti emergenti.

L'azienda ha stretto accordi con distributori europei per potenziare le spedizioni all'estero. In ottobre, Hero ha firmato partnership con il distributore britannico MotoGB e il distributore francese GD France, dopo aver annunciato l'intenzione di iniziare a commercializzare i propri prodotti in Italia e Spagna.

Le vendite nel trimestre conclusosi il 30 settembre sono cresciute dell'11,25% a 1,69 milioni di veicoli, trainate da un incremento del 77% delle esportazioni.

Le vendite interne hanno beneficiato anche della riduzione delle tasse sulle motociclette con cilindrata fino a 350cc, che rappresentano la quota principale delle vendite di Hero.

Le vendite domestiche di settembre sono aumentate di circa il 25% rispetto al mese precedente, raggiungendo 647.582 unità, sostenute dalla domanda legata alla stagione festiva e dalla forte performance nei segmenti entry-level, deluxe e scooter.

Il fatturato del produttore di due ruote è cresciuto di circa il 16% a 121,26 miliardi di rupie, mentre le spese totali sono aumentate di circa il 15%.

Il margine EBITDA (utile prima di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti) di Hero è cresciuto di 55 punti base su base annua, attestandosi al 15% nel trimestre.

Gli analisti si aspettavano un miglioramento del margine, principalmente grazie a una maggiore leva operativa, sebbene parzialmente compensato dai costi di lancio più elevati in seguito all'introduzione di tre nuovi modelli nel trimestre in esame.

Anche i concorrenti Bajaj Auto e TVS Motor hanno registrato un aumento dei profitti nel trimestre, trainato dalle esportazioni.

($1 = 87,8950 rupie indiane)