Insieme alla sua affiliata Kia, Hyundai era una volta il più grande produttore automobilistico straniero in Russia. Tuttavia, ha venduto il suo stabilimento a San Pietroburgo nel 2024. Le attività dell'impianto erano state sospese dal marzo 2022, un mese dopo l'invasione da parte di Mosca del suo vicino più piccolo, che ha provocato una reazione di sanzioni occidentali che hanno interrotto le catene di approvvigionamento e i pagamenti.
L'accordo, che ha visto Hyundai cedere il 100% dello stabilimento al gruppo russo AGR Automotive Group per una cifra simbolica di 140.000 won ($97), includeva un'opzione di riacquisto di due anni. Tale clausola scade a gennaio.
"Non è una situazione in cui possiamo riacquistare le quote," ha dichiarato la fonte, che conosce le deliberazioni interne di Hyundai ma ha chiesto di restare anonima a causa della sensibilità della questione.
Hyundai ha dichiarato a Reuters in un comunicato che non è ancora stata presa una decisione finale sull'opzione di riacquisto. AGR Automotive Group non ha risposto a una richiesta di commento.
IL TEMPO STRINGE SULLE OPZIONI DI RIACQUISTO DELLE CASE AUTOMOBILISTICHE STRANIERE
Sebbene la persona non abbia approfondito i motivi specifici per cui l'azienda non possa esercitare l'opzione di riacquisto, ha indicato il conflitto in corso in Ucraina.
Mentre il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha fatto della fine della guerra una priorità della sua amministrazione e sta facendo pressione su Kyiv e Mosca per raggiungere un accordo di pace, i combattimenti continuano e le sanzioni di USA e UE contro la Russia restano in vigore.
"La guerra dovrebbe essere finita," ha detto la fonte.
Non è chiaro se il mancato rispetto della scadenza di gennaio comporterà la rinuncia definitiva da parte di Hyundai al diritto di riacquisto, oppure se l'azienda potrà eventualmente negoziare una proroga dell'opzione.
Con la loro reputazione in gioco e le sanzioni occidentali che rendono impossibile per le case automobilistiche straniere mantenere operative le fabbriche, la maggior parte ha abbandonato il mercato russo.
Quando ha venduto i suoi asset russi nel 2024, Hyundai ha dichiarato che avrebbe subito una perdita di 287 miliardi di won dall'operazione.
Alcune, come Hyundai, hanno ceduto i loro stabilimenti ad attori russi per importi simbolici e hanno concordato opzioni di riacquisto entro termini prestabiliti, nella speranza di poter un giorno tornare.
La maggior parte di questi impianti ora assembla auto cinesi sotto marchi russi, anche se la fabbrica di Hyundai produce veicoli con il marchio Solaris, che era precedentemente il nome di un modello popolare prodotto dalla casa coreana per il mercato russo.
La giapponese Mazda Motor è stata la prima a perdere i diritti di riacquisto in ottobre, quando ha deciso di non esercitare l'opzione di riacquisto del 50% della sua fabbrica russa dall'ex partner Sollers.
Renault, Ford, Nissan e Mercedes-Benz hanno anch'esse opzioni di riacquisto che scadono tra il 2027 e il 2029. Toyota e Volkswagen hanno venduto i loro asset senza alcun diritto di riacquisto.
HYUNDAI, KIA: UN TEMPO LE PRINCIPALI CASE AUTOMOBILISTICHE STRANIERE IN RUSSIA
Prima dell'uscita dal mercato russo, lo stabilimento Hyundai di San Pietroburgo era uno dei più grandi impianti automobilistici stranieri del Paese, con una capacità produttiva di oltre 200.000 veicoli Hyundai e Kia all'anno.
Hyundai e Kia, di cui Hyundai detiene circa il 35%, erano i principali attori stranieri sul mercato russo prima della guerra in Ucraina.
Insieme hanno venduto più di 400.000 auto nel 2019, pari a circa il 23% di tutte le nuove immatricolazioni, superando il principale produttore russo Avtovaz. Circa la metà di quel volume veniva prodotto internamente nello stabilimento russo.
Il settore automobilistico russo, un tempo considerato uno dei mercati più promettenti d'Europa, quest'anno ha mostrato timidi segnali di ripresa. Ora il mercato è dominato dalle aziende cinesi, che nel 2024 hanno venduto quasi 1 milione di auto in Russia su un totale di 1,57 milioni di unità vendute.
($1 = 1.431,6200 won)
