Per sei decenni, le strade di Cuba sono cambiate poco, definite dalle colorate auto d'epoca. Ma negli ultimi anni, i cubani hanno adottato sempre più veicoli elettrici man mano che il carburante diventava più raro.
Ora, questi mezzi aiutano la popolazione ad affrontare una crisi del carburante in peggioramento, poiché gli Stati Uniti hanno interrotto le esportazioni di petrolio dal Venezuela, alleato del paese a guida comunista, e hanno minacciato di penalizzare altri paesi che esportano carburante sull'isola.
L'amministrazione del presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato che Cuba rappresenta "una minaccia insolita e straordinaria" per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti.
Nel quartiere di Alamar, alla periferia dell'Avana, Eugenio Gainza conduce un triciclo elettrico in stile risciò gestito dallo stato sulle strade dissestate, raccogliendo passeggeri. "Facciamo 16 viaggi al giorno", dice. "Non c'è carburante. Questo è l'unico mezzo di trasporto che sostiene questa zona."
Per residenti come Maria Caridad Gonzalez, questi veicoli statali sono una vera ancora di salvezza, offrendo un modo vitale per spostarsi in un'economia schiacciata dal razionamento. Esistono anche servizi privati, ma sono più costosi, afferma.
La scorsa settimana, il governo ha illustrato un piano ampio per razionare il carburante e proteggere i servizi essenziali.
Il residente Barbaro Castaneda ha dichiarato che la svolta verso le energie rinnovabili è l'unica cosa che mantiene in movimento l'isola. "Insieme, è ciò che sta aiutando il paese ad andare avanti", ha detto. "Altrimenti, saremmo completamente paralizzati."
