Una commissione ministeriale israeliana ha approvato domenica una legge che consentirebbe ai servizi di ride sharing come Uber e Lyft di operare in Israele, nel tentativo di ridurre i costi dei taxi.

Nell'ambito di una riforma promossa dal Ministero dei Trasporti, la legge – che necessita ancora dell'approvazione completa del parlamento – regolamenterebbe e permetterebbe agli "operatori di trasporto basati sulla tecnologia" di utilizzare modelli già adottati con successo a livello globale.

Il ministero ha sottolineato che la Legge sul Trasporto Condiviso, approvata dal Comitato Ministeriale per la Legislazione, consentirebbe a società come Uber e Lyft di offrire servizi tramite applicazioni intelligenti che mettono in contatto autisti privati e passeggeri.

Secondo quanto dichiarato, la misura dovrebbe incrementare in modo significativo l'offerta di trasporto, migliorare la disponibilità del servizio nelle ore di punta e nei fine settimana e portare a una riduzione delle tariffe.

È stato aggiunto che servizi di questo tipo operano in decine di paesi in tutto il mondo "e è giunto il momento che operino anche in Israele".

La legge include regolamentazioni rigorose sulla sicurezza, selezione degli autisti, copertura assicurativa e controllo delle condizioni dei veicoli, oltre a un meccanismo di supporto per l'industria dei taxi esistente per garantire una transizione equa.

Uber aveva operato brevemente in Israele, ma solo come servizio taxi tradizionale, e ha chiuso nel 2023. L'industria dei taxi è contraria all'arrivo di Uber e di aziende simili nel mercato israeliano.

La nuova legge "è un passo storico che smantellerà monopoli obsoleti, creerà migliaia di nuovi posti di lavoro e aprirà il mercato a una vera concorrenza a beneficio del pubblico", ha dichiarato la ministra dei Trasporti Miri Regev.

Ha inoltre sottolineato che la riforma dei viaggi condivisi aiuterà a togliere le auto private dalle strade, ridurre la congestione "e dare a ogni cittadino la possibilità di spostarsi facilmente e a un prezzo equo". (Servizio di Steven Scheer, editing di Louise Heavens)