Il Navi Mumbai International Airport, gestito da Adani, ha respinto le accuse, ma la disputa mette in luce la crescente rivalità tra i due uomini più ricchi dell'India, i cui conglomerati competono sempre più in settori che vanno dall'energia verde ai data center.
L'aeroporto, situato alla periferia di Mumbai, ha iniziato le operazioni a dicembre dopo essere stato inaugurato dal Primo Ministro Narendra Modi. È l'ultima aggiunta al portafoglio di otto aeroporti di Adani, con piani per ulteriori espansioni.
Pochi giorni dopo l'apertura, i passeggeri si sono lamentati sui social media per la scarsa o inesistente copertura mobile e hanno sollevato preoccupazioni sulla privacy dopo aver notato cartelloni pubblicitari che offrivano Wi-Fi gratuito in aeroporto.
GLI OPERATORI TELECOM CHIEDONO ACCESSO ALLE INFRASTRUTTURE DELL'AEROPORTO
In una lettera del 13 gennaio, la Cellular Operators Association of India ha dichiarato al governo indiano che l'aeroporto di Adani deve garantire l'accesso per l'installazione delle apparecchiature come previsto dai regolamenti indiani per gli enti pubblici, inclusi gli aeroporti, e che un diniego ha creato un "collo di bottiglia monopolistico".
In una dichiarazione, il Navi Mumbai International Airport ha affermato di aver implementato "soluzioni all'avanguardia" e che gli operatori possono collaborare con un'entità che gestisce l'infrastruttura di rete interna dell'aeroporto.
COAI, che rappresenta Reliance Jio di Ambani, Bharti Airtel e Vodafone Idea, ha dichiarato di non avere commenti oltre a quanto scritto nella lettera, che non è pubblica.
Le aziende e la Telecom Regulatory Authority of India non hanno risposto alle richieste di Reuters.
DISAGIO DEI PASSEGGERI: 'NON POSSIAMO CHIAMARE NESSUNO'
Jio guida il mercato delle telecomunicazioni indiano con oltre 500 milioni di abbonati, seguita da Airtel con 314 milioni e Vodafone con quasi 128 milioni.
Online, i passeggeri hanno espresso frustrazione perché il Wi-Fi dell'aeroporto non è accessibile senza copertura mobile, in quanto il login richiede una password monouso inviata tramite WhatsApp.
"Sarai felice di vedere i banner del Wi-Fi gratuito, pensando di poter almeno prenotare un taxi. Vai sulla rete Wi-Fi e provi ad accedere, ma serve un OTP (one time password)", ha scritto l'utente X adarsxh_baab il 13 gennaio.
La dichiarazione di Adani ha aggiunto che quando la copertura di rete è lasciata ai singoli operatori, questi spesso forniscono una "copertura sub-ottimale" in aree sensibili come le zone di gestione bagagli.
COAI ha inoltre affermato che l'aeroporto sta chiedendo circa $102.000 per operatore ogni mese - quasi $5 milioni all'anno per quattro operatori - per utilizzare la sua rete centralizzata, un'accusa che Adani ha negato.
"Non possiamo chiamare nessuno, pagare i taxi o nemmeno prenotare qualcosa. Se sei un viaggiatore solitario è un inferno", ha scritto l'utente X Srihita Vanguri sulla piattaforma domenica.
