FRANCOFORTE (dpa-AFX) - In un mercato complessivamente debole, i titoli del settore turistico tedesco hanno registrato flessioni particolarmente marcate nella giornata di lunedì. Il provvisorio fallimento dei negoziati di pace tra Stati Uniti e Iran ha spinto nuovamente al rialzo le quotazioni del greggio. A ciò si aggiunge, specificamente per Lufthansa - e di riflesso per Fraport - una nuova ondata di scioperi indetta dai piloti della principale compagnia aerea tedesca.
Intorno a metà giornata, le azioni Lufthansa cedevano il 4% a 7,63 euro. I titoli del gestore aeroportuale Fraport perdevano il 4,3% a 76,25 euro, mentre le azioni del tour operator Tui arretravano del 3,3% a 7,03 euro.
Per tutti e tre i titoli, i guadagni seguiti all'annuncio della tregua di due settimane tra USA e Iran di mercoledì scorso sono ormai un ricordo. Resta da vedere in che misura la stabilizzazione dei corsi dai minimi annuali toccati a marzo potrà reggere.
Dopo l'inizio del conflitto tra Stati Uniti e Israele contro l'Iran a fine febbraio e la tregua di due settimane annunciata l'8 aprile, le speranze erano state elevate. Tuttavia, i negoziati di pace del fine settimana tra Washington e Teheran sono per ora falliti. In assenza di un accordo, il presidente statunitense Donald Trump ha annunciato un blocco navale nello Stretto di Hormuz. Secondo Trump, la Marina degli Stati Uniti impedirà a tutte le navi di entrare o uscire dallo stretto. L'Iran si è mostrato indifferente alla minaccia.
Sebbene non sia ancora chiaro cosa significhi la minaccia di Trump per il cessate il fuoco, il prezzo del petrolio ha reagito prontamente. Nella notte di lunedì, il prezzo di un barile (159 litri) di greggio Brent del Mare del Nord con consegna a giugno è balzato fino al 9%, sfiorando i 104 dollari, per poi ritracciare solo leggermente.
Questo scenario ha ripercussioni dirette sul comparto dei viaggi. L'analista Alex Irving di Bernstein Research, ad esempio, ha ridotto i target price di numerose compagnie aeree europee in uno studio di settore, poiché "i costi del cherosene bruciano gli utili". La guerra in Iran mette in discussione le prospettive, altrimenti positive, del settore, anche se l'esito finale rimane incerto.
Entro tre settimane si profilano "carenze sistemiche di cherosene" se lo Stretto di Hormuz non verrà riaperto completamente, ha sottolineato la banca statunitense JPMorgan, citando un rapporto del quotidiano economico "Financial Times". L'associazione aeroportuale europea, ACI Europe, ha dichiarato che le riserve di carburante si stanno esaurendo. Inoltre, la domanda supplementare dovuta alle attività militari aggrava la situazione degli approvvigionamenti.
Lufthansa è inoltre penalizzata dagli scioperi. Dopo che venerdì il personale di cabina aveva paralizzato i voli, all'inizio della settimana il sindacato Vereinigung Cockpit (VC) ha indetto un'astensione dal lavoro. Lunedì e martedì incroceranno le braccia i piloti. JPMorgan ha richiamato l'attenzione sulle ingenti cancellazioni di voli già verificatesi prima del fine settimana. Si tratta della terza vertenza sindacale in due mesi che compromette le operazioni presso l'hub di Francoforte.
L'analista di UBS Cristian Nedelcu, che segue Fraport, ha confermato il giudizio "Sell" sul titolo, parlando di rischi a breve e medio termine che gravano sulle aspettative di sviluppo trimestrale e annuale del business.
Secondo l'esperto, gli investitori potrebbero sottovalutare la contrazione delle capacità da parte delle compagnie aeree nei prossimi trimestri, dovuta agli alti prezzi del cherosene e alle possibili carenze di approvvigionamento. "Il prezzo delle azioni Fraport è salito del 14% dall'inizio dell'anno, sovraperformando la concorrenza. A nostro avviso, l'entusiasmo per l'espansione della capacità pianificata da Condor/Lufthansa non è più giustificato, finché si prevede che gli elevati costi del carburante porteranno a tagli della capacità quest'estate."/ck/tih/jha/
