«La presenza e il possibile impiego di una vasta gamma di armi e sistemi di difesa aerea, combinati con risposte statali imprevedibili... creano un rischio elevato per i voli civili operanti a tutte le altitudini e livelli di volo», ha dichiarato l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) in un bollettino.
Le proteste in Iran sono scoppiate il 28 dicembre a causa delle difficoltà economiche e si sono trasformate in manifestazioni diffuse che chiedevano la fine del regime clericale, culminando in violenze di massa alla fine della scorsa settimana.
La repressione sembra aver sostanzialmente sedato le proteste per il momento, hanno riferito i residenti venerdì, mentre i media statali hanno riportato nuovi arresti all'ombra delle ripetute minacce statunitensi di intervenire se le uccisioni fossero continuate.
Con le tensioni ancora in corso e la possibilità di un'azione militare statunitense, che ha portato le forze di difesa aerea iraniane a uno stato di allerta rafforzato, vi è una maggiore probabilità di errori di identificazione all'interno dello spazio aereo iraniano, ha avvertito l'EASA nel suo avviso.
L'Iran ha riaperto il proprio spazio aereo mercoledì dopo una chiusura di quasi cinque ore a causa dei timori di una possibile azione militare, che aveva costretto le compagnie aeree a cancellare, deviare o ritardare alcuni voli.
Secondo i dati dei siti di tracciamento dei voli, giovedì le compagnie aeree europee, tra cui Wizz Air, Lufthansa e British Airways, hanno continuato a evitare l'Iran e l'Iraq nonostante la riapertura dello spazio aereo.
Nel gennaio 2020, un missile terra-aria iraniano abbatté un aereo passeggeri ucraino, uccidendo tutte le 176 persone a bordo. Le autorità iraniane attribuirono infine l'accaduto a un errore umano, in un contesto di tensione militare tra Iran e Stati Uniti.
