L'Unione Europea dovrebbe abbandonare la prossima tassa sul carbonio alle frontiere, che rischia di spingere il settore europeo dell'alluminio verso un declino a lungo termine, gonfiando i costi e favorendo fornitori esteri più inquinanti. Lo ha dichiarato venerdì l'amministratore delegato di Constellium, produttore di prodotti in alluminio.
Il Meccanismo di Adeguamento del Carbonio alle Frontiere dell'UE, che imporrà un prelievo sulle importazioni di alcune materie prime a partire da gennaio, è stato concepito per proteggere i produttori europei dalla concorrenza a basso costo proveniente da paesi con normative climatiche meno restrittive.
Tuttavia, i rappresentanti del settore lo considerano profondamente difettoso e sperano che le ultime modifiche al meccanismo, attese per questo mese, tengano conto delle loro preoccupazioni.
"La prima cosa da fare con il CBAM è semplicemente eliminarlo, sbarazzarsene", ha affermato Jean-Marc Germain, amministratore delegato di Constellium, con sede a Parigi, uno dei maggiori fornitori mondiali di prodotti in alluminio per i settori aeronautico, automobilistico e dell'imballaggio.
"Il nocciolo della questione è la competitività dell'Europa. Ci stiamo sparando consapevolmente sui piedi", ha dichiarato a Reuters.
Nel mese di novembre, l'attività manifatturiera dell'area euro è scivolata in territorio di contrazione.
Constellium acquista principalmente alluminio europeo, non soggetto al prelievo CBAM, per la lavorazione nei suoi stabilimenti della regione. Tuttavia, la tassa in arrivo - insieme alle preoccupazioni sull'approvvigionamento dagli impianti di fusione in Islanda e Mozambico - ha comunque fatto salire i premi europei per il metallo fisico ai massimi da dieci mesi.
Il premio salirà fino al costo dell'ultima tonnellata di alluminio necessaria a soddisfare la domanda, il che significa che tutto il metallo diventerà più costoso indipendentemente dalla sua origine, ha spiegato Germain, avvertendo che questa inflazione dei costi rappresenterebbe una "morte per mille tagli" per i clienti industriali di Constellium in Europa.
Le scappatoie nel sistema consentono ai fornitori esteri di evitare il CBAM spedendo rottami, oppure di inviare alluminio a basse emissioni di carbonio in Europa continuando a produrre metallo ad alto contenuto di carbonio per altre regioni.
"Non serve a nulla per il pianeta", ha affermato Germain.
L'impatto del CBAM non sarà immediato ma potrebbe, col tempo, indurre le aziende a investire altrove e a chiudere la capacità produttiva europea, ha aggiunto.
"Non è una di quelle cose in cui improvvisamente si spengono le luci. Sarà un declino graduale."
