Secondo quanto affermato, gli accordi aiuteranno il progetto a generare ricavi operativi stimati intorno ai 500 milioni di dollari all'anno.
"Questo progetto non solo rafforza la posizione della Libia tra i maggiori porti della regione in termini di dimensioni e capacità, ma si basa anche su investimenti esteri diretti all'interno di una partnership internazionale completa", ha dichiarato Dbeibah su X.
La Zona Franca di Misurata ha firmato l'accordo con l'operatore portuale Terminal Investment Limited, che dovrebbe aiutare il porto della MFZ a diventare un hub logistico competitivo tra Africa, Europa e Medio Oriente.
L'investitore internazionale in infrastrutture con sede a Doha, Maha Capital Partners, ha anch'esso firmato l'accordo. MCP è destinata a offrire capitale a lungo termine e supervisione strategica.
Dbeibah ha sottolineato che questa partnership riflette anche l'impegno del governo "ad attrarre finanziamenti esterni produttivi per stimolare l'economia, modernizzare le infrastrutture e trasformare gli asset statali in piattaforme per rendimenti sostenibili".
L'economia della Libia dipende fortemente dal petrolio, che rappresenta oltre il 95% della produzione economica nazionale.
Misurata è una città portuale situata a circa 200 chilometri (124 miglia) a est della capitale Tripoli.
Dbeibah ha dichiarato che il progetto creerà 8.400 posti di lavoro diretti e circa 60.000 ruoli indiretti.
Ha aggiunto inoltre che la capacità del terminal aumenterà fino a 4 milioni di container all'anno.
Secondo il sito web della zona franca, il porto si estende su una vasta area di 190 ettari.
La cerimonia della firma si è svolta presso la struttura della MFZ ed è stata presenziata da Dbeibah, dal Primo Ministro del Qatar Sheikh Mohammed bin Abdulrahman al-Thani e da Antonio Tajani, vicepresidente del Consiglio e ministro degli Affari Esteri italiano.
"Questa partnership riflette la determinazione di Misurata a costruire infrastrutture moderne e competitive a livello internazionale, in grado di sbloccare nuove industrie, sostenere l'occupazione locale e rafforzare la posizione della Libia all'interno delle catene di approvvigionamento regionali e globali", ha affermato Muhsin Sigutri, presidente della zona franca.
La Libia è stata afflitta dall'instabilità sin dalla rivolta sostenuta dalla NATO nel 2011, che ha portato nel 2014 a una divisione tra le fazioni orientali e occidentali, ciascuna governata da amministrazioni rivali.
