BERLINO (dpa-AFX) - Il nuovo incentivo all'acquisto per le auto elettriche, secondo il Ministro federale dell'Ambiente Carsten Schneider, aiuterà anche l'industria automobilistica tedesca. "Si tratta di un forte impulso per la mobilità elettrica in Germania", ha dichiarato il politico SPD. "Ed è un impulso per la nostra industria automobilistica nazionale, che offre veicoli elettrici di grande qualità."

Schneider si aspetta più auto a prezzi accessibili

Lo scorso anno circa l'80% delle auto elettriche e dei plug-in hybrid di nuova immatricolazione in Germania provenivano da produzione europea, ha affermato Schneider. I plug-in hybrid sono veicoli che possono funzionare sia a corrente elettrica sia a carburante.

Anche la top ten dei nuovi modelli di veicoli elettrici immatricolati mostra quanto sia forte l'industria automobilistica tedesca, ha aggiunto il Ministro. "Quest'anno arriveranno sul mercato altri modelli dei produttori tedeschi, anche più economici."

Secondo i dati dell'Ufficio federale della motorizzazione (Kraftfahrt-Bundesamt), lo scorso anno gli undici modelli di auto elettriche pure più frequentemente immatricolati provenivano dal gruppo VW o dal gruppo BMW. In testa VW ID.7 e ID.3. Per quanto riguarda i plug-in hybrid, la situazione non è altrettanto netta, ma anche qui sette dei dieci modelli più popolari sono di BMW, Mercedes o del gruppo VW.

Più sostegno per chi guadagna meno o ha figli

In generale vale quanto segue: chi ha un reddito più basso o ha figli dovrebbe beneficiare maggiormente del nuovo incentivo per l'acquisto o il leasing di un'auto elettrica. A seconda della situazione personale, il sostegno statale varia tra 1.500 e 6.000 euro.

Il limite per accedere al contributo è fissato a un reddito familiare di 80.000 euro, che sale a 90.000 euro con due figli. Il contributo di base per le auto elettriche pure è di 3.000 euro. Per le famiglie con un reddito massimo di 60.000 euro il contributo è di 4.000 euro, mentre per quelle con un reddito massimo di 45.000 euro sale a 5.000 euro. Per ogni figlio il contributo aumenta di 500 euro, fino a un massimo complessivo di 1.000 euro.

Incentivi non solo per auto elettriche pure

L'importo è inferiore per i cosiddetti plug-in hybrid, che possono viaggiare sia a corrente che a carburante. Per questi veicoli e per quelli dotati di range extender, il contributo di base è di 1.500 euro. I range extender sono piccoli motori a combustione che aumentano l'autonomia delle auto elettriche.

Affinché i veicoli con queste tecnologie possano beneficiare dell'incentivo, non devono emettere più di 60 grammi di CO2 per chilometro oppure devono avere un'autonomia elettrica di almeno 80 chilometri. A partire dal 1° luglio 2027, l'incentivo verrà riesaminato, con l'intenzione di introdurre criteri più orientati alle emissioni di CO2 effettive durante l'utilizzo reale./hrz/DP/jha