Il prestito degli azionisti, che sarà concesso attraverso l'unità svedese di Geely, è "subordinato", il che significa che non conta ai fini dei covenant sul debito di Polestar, fissati a 5,5 miliardi di dollari, ha dichiarato un portavoce della società, aggiungendo che la società sta lavorando per assicurarsi più capitale.
L'ultima tranche di 300 milioni di dollari del prestito richiederà il consenso del prestatore, in base alle future esigenze di liquidità di Polestar, ha affermato l'azienda in una dichiarazione.
Come molte altre startup nel settore dei veicoli elettrici, Polestar ha consumato ingenti quantità di liquidità nel tentativo di raggiungere una dimensione significativa e ha dovuto affrontare costantemente sfide nella gestione della propria liquidità e dei livelli di indebitamento.
Polestar, che da tempo rischia di violare alcuni covenant sul debito, ha ripetutamente negoziato modifiche con i finanziatori e ha concordato con i creditori di rivedere alcuni dei covenant per rimanere conforme durante tutto l'anno.
A giugno, la società ha ottenuto un investimento azionario di 200 milioni di dollari dal principale azionista PSD Investment, una società controllata dal fondatore di Geely Holding, Li Shufu.
Geely possiede anche Volvo Cars, Lotus e altri marchi automobilistici.
