STOCCARDA (dpa-AFX) - Porsche intende inasprire ulteriormente la propria politica di risparmio e chiede concessioni significative ai lavoratori. Secondo quanto riportato da "Stuttgarter Nachrichten" e "Stuttgarter Zeitung", la controllata di Volkswagen mira, nelle trattative per un nuovo pacchetto per il futuro, a ulteriori risparmi soprattutto nello stabilimento principale di Zuffenhausen e nel centro di sviluppo di Weissach. Tra le ipotesi al vaglio figurano anche l'esternalizzazione di intere divisioni operative e di veicoli.
Tra le misure previste figurano l'eliminazione di pagamenti una tantum e premi per anniversari. Anche la previdenza aziendale dovrebbe subire tagli. In concreto, si parla di una "riduzione del personale nell'area impiegatizia" o di una "esternalizzazione di servizi", oltre a una "riduzione del numero di apprendisti e una garanzia di assunzione condizionata". Inoltre, sono previste "modifiche" riguardo allo smart working e all'orario di lavoro, nonché un "aumento della flessibilità", come riferiscono i quotidiani sulla base di un elenco in loro possesso.
Un portavoce dell'azienda ha dichiarato che l'industria automobilistica si trova di fronte a sfide immense e che la competitività determinerà il futuro di Porsche. "Per questo dobbiamo intervenire in tutti i settori. Considerate le mutate condizioni quadro, sono necessari significativi ottimizzazioni dei costi." Su questi temi si sta discutendo con la rappresentanza dei lavoratori nell'ambito di un secondo pacchetto per il futuro - "le trattative restano riservate".
Il consiglio di fabbrica chiede il prolungamento delle garanzie occupazionali
In passato, l'azienda ha più volte sottolineato la volontà di discutere con la rappresentanza dei lavoratori una riduzione dei costi del personale. Né l'azienda né il consiglio di fabbrica centrale hanno però fornito dettagli sull'entità del risparmio previsto.
Il presidente del consiglio di fabbrica centrale, Ibrahim Aslan, ha dichiarato a "Stuttgarter Nachrichten" e "Stuttgarter Zeitung": "Il consiglio di fabbrica centrale e IG Metall sono in dialogo con il consiglio di amministrazione su un pacchetto per il futuro, per preparare Porsche e la forza lavoro alle sfide dei prossimi anni." Attualmente ci si trova ancora nella fase informativa; solo successivamente si apriranno le trattative.
La prossima settimana sono in programma assemblee dei lavoratori, da tempo pianificate, a Zuffenhausen e Weissach. La posizione del consiglio di fabbrica è chiara: "Abbiamo bisogno di una garanzia occupazionale almeno fino al 2035 e ci aspettiamo un impegno chiaro del consiglio di amministrazione per le nostre sedi tedesche di Porsche."
Secondo informazioni precedenti, la garanzia occupazionale attuale è valida fino a metà 2030 per circa 23.000 dipendenti nello stabilimento di Zuffenhausen, nel centro di sviluppo di Weissach e in diverse sedi minori. Se la misura dovesse scadere, sarebbero possibili licenziamenti per motivi aziendali.
1.900 posti di lavoro saranno eliminati entro il 2029
Solo a febbraio è stato annunciato un primo pacchetto di risparmi, che prevede il taglio di 1.900 posti di lavoro entro il 2029 - in modo socialmente sostenibile, grazie alla garanzia occupazionale. A luglio, l'ormai ex amministratore delegato Oliver Blume ha annunciato internamente un nuovo giro di vite sui risparmi.
Alla luce dei pesanti oneri miliardari dovuti al cambio di strategia, che prevede un ritorno alla produzione di motori a combustione, la dirigenza di Porsche prevede quest'anno un utile nettamente inferiore. I costi per la ristrutturazione aziendale ammontano a 3,1 miliardi di euro, come comunicato da Porsche a metà settembre./ols/DP/stk
