L'azienda indiana di ingegneria e ricerca e sviluppo (ER&D) Tata Elxsi ha registrato giovedì un calo dei profitti per il quarto trimestre consecutivo, con un peggioramento della flessione, mentre il suo principale settore di attività, quello dei trasporti, ha subito una contrazione a causa dell'incertezza dei mercati e delle tensioni geopolitiche.

L'azienda, fortemente dipendente dall'industria automobilistica, ha comunicato che l'utile netto è diminuito del 32,5%, attestandosi a 1,55 miliardi di rupie (17,46 milioni di dollari) nel periodo luglio-settembre rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nei tre trimestri precedenti, Tata Elxsi aveva riportato cali di profitto compresi tra il 3,6% e il 21,6%.

Secondo gli analisti, le società di ER&D, che dipendono fortemente dalle commesse esternalizzate da clienti statunitensi ed europei, sono sotto pressione poiché i clienti globali del settore automotive hanno ridotto gli investimenti e la spesa in R&D, risentendo dell'impatto dei dazi statunitensi.

Tata Elxsi, che annovera tra i suoi maggiori clienti Jaguar Land Rover (JLR), aveva già segnalato a luglio che problematiche specifiche di settore e di clientela avevano influenzato la spesa in R&D e i cicli decisionali a livello globale.

L'azienda ha inoltre sottolineato che l'industria automobilistica mondiale resta in una fase di incertezza, con dubbi legati al mercato cinese e ai dazi, elementi che gettano ombre sui piani di R&D dei clienti, mentre i principali produttori di componenti auto continuano a fronteggiare sfide significative.

Anche la temporanea sospensione della produzione di JLR, a seguito di un attacco informatico avvenuto a settembre nel Regno Unito, è destinata a pesare sui ricavi trimestrali di Tata Elxsi, secondo quanto previsto dagli analisti prima della pubblicazione dei risultati.

I ricavi derivanti dal segmento trasporti - il più importante per Tata Elxsi - sono diminuiti del 9,9% su base annua nel secondo trimestre. Questo segmento offre servizi di software e ingegneria a produttori di auto e componenti, compresa la progettazione di parti e tecnologie.

Il margine di profitto operativo si è attestato al 21,1% nel trimestre, in calo rispetto al 27,9% di un anno fa, ma leggermente superiore rispetto al 20,9% del trimestre precedente.

Il fatturato complessivo è sceso del 3,9%, attestandosi a 9,18 miliardi di rupie.

Le azioni della società hanno chiuso in rialzo del 2,1% prima della pubblicazione dei risultati.
($1 = 88,7830 rupie indiane)