ZWICKAU (dpa-AFX) - Il costruttore automobilistico Volkswagen intende smontare e rigenerare fino a 15.000 veicoli all'anno presso lo stabilimento di Zwickau a partire dal 2030. Dopo essere stato pioniere nella transizione verso le auto elettriche all'interno del gruppo, lo stabilimento assume ora nuovamente un ruolo di avanguardia, ha dichiarato il responsabile di VW Sachsen, Danny Auerswald. "Ora stiamo aprendo il settore commerciale fondamentale dell'economia circolare." Secondo quanto comunicato da Volkswagen, verranno investiti fino a 90 milioni di euro e saranno garantiti 1.000 posti di lavoro. Il Land della Sassonia sostiene il progetto con circa 10,8 milioni di euro.

Cosa è previsto esattamente?

In futuro, i veicoli usati dei marchi del gruppo saranno riportati in fabbrica dai clienti e dai concessionari – sia auto elettriche che a combustione. Verranno sottoposti a un controllo. A seconda delle condizioni, saranno poi rigenerati per i clienti oppure smontati, al fine di riutilizzare singoli componenti come porte, fari o motori, ad esempio per vetture di seconda mano. Inoltre, si prevede di recuperare anche materie prime, come quelle contenute nelle batterie delle auto elettriche.

"Questo renderà Volkswagen più indipendente dal commercio globale delle materie prime, ridurrà l'impronta di CO2 dei veicoli e creerà nuovi modelli di business", ha spiegato Andreas Walingen, responsabile del settore economia circolare. Non ha fornito una cifra precisa sul tasso di riciclo. Questo varia a seconda del tipo di veicolo. L'esperienza in altri settori industriali mostra che sono possibili tassi superiori all'80 percento, e per le batterie oltre il 90 percento.

Il numero di veicoli smontati dovrebbe aumentare gradualmente nei prossimi anni. Sono necessari adeguamenti e si investirà in nuovi impianti e applicazioni di intelligenza artificiale, è stato riferito. Quest'anno si prevede di smontare i primi 500 veicoli.

Lo stabilimento deve cedere modelli ad altre sedi

Volkswagen sta affrontando un eccesso di capacità nei suoi stabilimenti tedeschi. Per questo motivo, la produzione automobilistica a Zwickau verrà ridotta e nei prossimi anni diversi modelli saranno trasferiti in altri stabilimenti. In cambio, secondo un accordo di fine 2024, il sito con circa 8.500 dipendenti riceverà il nuovo settore dell'economia circolare.

Zwickau diventerà ora il centro di competenza centrale per questo settore all'interno del gruppo Volkswagen, è stato dichiarato. I nuovi settori di attività saranno valutati in termini di redditività, verranno stabiliti standard e le conoscenze saranno messe a disposizione di altri siti nel mondo. Inoltre, le esperienze acquisite nello smontaggio confluiranno nello sviluppo futuro dei prodotti.

Il ministro chiede la sede centrale dell'economia circolare in Sassonia

Il ministro dell'economia della Sassonia, Dirk Panter (SPD), ha affermato che questo ingresso nell'economia circolare presso il sito rappresenta solo un primo passo. "Vogliamo anche la sede centrale dell'economia circolare qui", ha dichiarato Panter: "Vogliamo che qui si sviluppi, che qui si faccia ricerca, che qui si lavori e che qui vengano prese decisioni."

Questo obiettivo è condiviso anche dai rappresentanti dei lavoratori di Zwickau, come ha dichiarato il presidente del consiglio di fabbrica Mario Albert. Anche loro vedono in questo settore potenzialità occupazionali. Che Zwickau diventi il centro di competenza per l'economia circolare è un "passo enorme verso il futuro". Tuttavia, è importante che la produzione automobilistica continui anche nello stabilimento.

Oltre a VW, anche altri costruttori automobilistici stanno puntando maggiormente sul riciclo dei veicoli fuori uso. Renault, Stellantis e Toyota hanno già avviato siti specifici in Europa./hum/DP/jha