La casa madre di Chrysler, Stellantis, ha annunciato venerdì che smetterà di vendere le versioni ibride plug-in della Jeep Wrangler e Grand Cherokee, nonché il minivan Chrysler Pacifica, negli Stati Uniti mentre affronta una domanda debole e riorienta la propria strategia di elettrificazione per il Nord America.

"Stellantis eliminerà gradualmente i programmi ibridi plug-in in Nord America a partire dall'anno modello 2026, concentrandosi su soluzioni elettrificate più competitive, tra cui veicoli ibridi e a estensione di autonomia", ha dichiarato l'azienda.

La decisione del costruttore automobilistico arriva mentre le case automobilistiche di Detroit stanno rivalutando gli investimenti nei veicoli elettrici in seguito ai cambiamenti politici adottati dal presidente Donald Trump.

In precedenza, Stellantis aveva puntato sugli ibridi plug-in per soddisfare i requisiti federali sul consumo di carburante, dato che la sua gamma comprendeva molti modelli con motore V8.

Gli ibridi tradizionali che non richiedono la ricarica si sono inoltre dimostrati più popolari tra i consumatori statunitensi rispetto alle varianti plug-in.

La decisione di Stellantis segue anche il richiamo, avvenuto lo scorso anno, di circa 375.000 Jeep ibride plug-in, dopo che l'azienda aveva segnalato preoccupazioni per guasti alle batterie e segnalazioni di incendi.