Il numero di utenti attivi mensili è aumentato del 17% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, passando da 161 a 189 milioni; il volume delle prenotazioni del 21%; e il fatturato del 20%. Risultati notevoli per un gruppo che dovrebbe presto raggiungere i 50 miliardi di fatturato.

Molto meno positivo è il risultato operativo, sotto pressione, anche se Uber comunica un risultato "aggiustato" in aumento del 33%. Tuttavia, questo non tiene conto né delle retribuzioni in stock option, né dei vari costi che Uber considera eccezionali, ma che hanno la tendenza a ripetersi con una certa frequenza.

Resta il fatto che l'azienda continua a mietere successi. Finanziata dall'attività di mobilità, il segmento di consegna di pasti continua la sua espansione e registra ora conti operativi in attivo: il fatturato è aumentato del 29% in questo trimestre.

Sotto la pressione dei suoi azionisti, il gruppo ha posto fine alle retribuzioni in stock option distribuite ai suoi dirigenti. Queste hanno cessato la loro tendenza inflazionistica, mentre la crescita del fatturato, come abbiamo visto, continua a un ritmo sostenuto. Un altro punto a favore.

Anche Dara Khosrowshahi, l'amministratore delegato arrivato nel 2017 per sostituire il fondatore Travis Kalanick, ha subito la pressione degli azionisti, che gli hanno ordinato di allentare la presa.

La nomina di un direttore operativo, una novità assoluta per Uber in sei anni, fa seguito alle forti preoccupazioni suscitate dal controllo troppo diretto di Khosrowshahi sull'azienda, che opera ancora secondo un modello di struttura fortemente piramidale, come Tesla.

La scorsa estate Uber ha annunciato il lancio di un programma di riacquisto di azioni da 20 miliardi. Ciò potrebbe suscitare qualche perplessità alla vigilia di un nuovo importante ciclo di investimenti per il gruppo, di cui non si sa ancora bene quale sarà il posizionamento nella nuova catena del valore dei robotaxi e della guida autonoma, di fronte alle ambizioni di aziende quali Waymo e Tesla.

Una settimana fa, Uber si è impegnata ad acquistare almeno 20.000 veicoli elettrici Lucid per il suo servizio di robotaxi a San Francisco, una svolta interessante per un gruppo che si vantava di essere il leader mondiale nel trasporto di persone senza avere veicoli nel proprio bilancio.