ROMA (MF-DJ)--Il futuro del carsharing? Entro il 2030 tutto elettrico e con tre volte più veicoli in condivisione di quelli attuali. Un obiettivo strategico per ridurre il numero di auto in circolazione e l'inquinamento urbano e una rivoluzione possibile se previsti incentivi per l'elettrificazione delle flotte condivise e per l'uso di servizi di carsharing. Questo quanto emerge dal Rapporto "Lo Sviluppo di servizi di carsharing con veicoli elettrici - Soluzioni e Proposte" elaborato dall'Osservatorio nazionale sharing mobility (Osm) e Motus-E.
Il Rapporto, oltre a fare il punto su come promuovere lo sviluppo del carsharing in Italia, avanza una serie di proposte e raccomandazioni al livello locale e nazionale, costituendo il primo punto di partenza per un confronto tra amministratori locali, operatori e policy maker. La promozione del carsharing elettrico deve tenere conto, dice il Rapporto, della fase di transizione che attraversa il settore e alcuni elementi di contesto, come la crisi pandemica, l'uscita dal mercato di alcuni operatori elettrici (sharen'go, Bluetorino) e l'ingresso di nuovi (LeasysGo a Roma, Milano e Torino). Un quadro complessivo in cui la quota di elettrificazione del carsharing è tornata ai livelli del 2015 pur rimanendo, tra i servizi di mobilità in cui si condivide un'auto, quello più elettrificato.
Una delle criticità per la diffusione dell'e-sharing e della mobilità elettrica in generale resta la non sufficiente e poco uniforme diffusione delle infrastrutture di ricarica: i "distributori" elettrici sono attualmente 9.709 con un totale di 19.324 punti di ricarica e sono localizzati per il 56% nelle regioni del Nord, il 23% in quelle del Centro e solo il 21% in quelle del Sud e nelle Isole. Le proposte avanzata dal Rapporto sono: ampliare i servizi di sharing facendo leva su investimenti pubblici e privati sull' elettrificazione; coniugare il carsharing con l' eco-innovazione; elettrificazione veloce; una platea di veicoli usata più intensamente. Con una sola misura di intervento (sharing+elettrficazione) sarà possibile inoltre avere risultati più rapidi.
"Nel quadro italiano, che registra uno dei tassi di motorizzazione privata più alti del mondo, sharing mobility ed elettrificazione -ha dichiarato Raimondo Orsini, responsabile Osservatorio Nazionale della Sharing Mobility- possono diventare due grandi alleate strategiche. I trasporti condivisi, come il carsharing, sono fondamentali per fornire ai cittadini un'alternativa efficacie e competitiva che li incentivi a rinunciare all'auto di proprietà".
liv
(END) Dow Jones Newswires
June 10, 2021 07:32 ET (11:32 GMT)
