Con il rapido passaggio del mondo ai veicoli elettrici, i fornitori giapponesi di componenti per auto stanno rivedendo le strategie che tradizionalmente erano state concepite per le auto con motore a combustione, ha detto a Reuters Reiji Terasaka, che dirige il team industriale giapponese di Carlyle, in un'intervista.

"Stanno pensando in modo molto innovativo a ciò che possono fare, e questo sta creando molte opportunità (di investimento) per il private equity", ha detto Terasaka, indicando le reti commerciali globali di Carlyle, che le sue società in portafoglio potrebbero sfruttare per trovare potenziali partner all'estero.

L'industria automobilistica giapponese traeva forza dal suo sistema keiretsu, vecchio di decenni, una piramide gerarchica di fornitori con legami azionari, in cui le case automobilistiche siedono in cima e garantiscono la sicurezza del business.

Ma il passaggio ai veicoli elettrici, che richiedono meno componenti ma competenze diverse, come l'ingegneria del software, probabilmente rimodellerà l'industria principale del Giappone, dicono gli analisti.

Le case automobilistiche potrebbero non essere più in grado di sostenere tutti i tipi di aziende keiretsu, ha detto Terasaka, aggiungendo di prevedere cambiamenti nel funzionamento del sistema keiretsu.

Questo mese Carlyle ha annunciato un'offerta pubblica d'acquisto da 38 miliardi di yen (270,75 milioni di dollari) per Totoku Electric Co Ltd, un produttore di cavi elettrici i cui prodotti includono i cavi per i riscaldatori dei sedili delle automobili.

Brian Bernasek, co-responsabile del team di buyout e crescita di Carlyle negli Stati Uniti, ha dichiarato nella stessa intervista che l'azienda potrebbe aiutare le società in portafoglio ad espandersi all'estero, supportandole nella ricerca di talenti globali, nella digitalizzazione, negli acquisti e nella conformità normativa.

Il settore del private equity "si è evoluto nel corso degli ultimi 10-20 anni, rispetto a quando ci si concentrava maggiormente sui costi", ha detto Bernasek.

"Oggi, ci si concentra molto di più sul modo in cui si fa crescere l'attività, si introducono strumenti digitali, approcci diversi per andare sul mercato, più strategie intorno ai prezzi e alla razionalizzazione dei prodotti", ha aggiunto.

(1 dollaro = 140,3500 yen)