La Corvette E-Ray - un gioco di parole sul nome Stingray utilizzato per le versioni a benzina della vettura sportiva - è stata rivelata nel 70° anniversario del debutto della Corvette originale. I dirigenti di GM avevano già detto che sarebbe arrivata una versione ibrida benzina-elettrica della supercar della casa automobilistica.
La Corvette E-Ray utilizzerà una batteria agli ioni di litio da 12 volt e un motore elettrico da 160 cavalli per guidare le ruote anteriori. Un motore V-8 da 495 cavalli, alimentato a benzina, guiderà le ruote posteriori come nelle altre Corvette. GM ha dichiarato che il sistema ibrido accelererà la E-Ray a 60 miglia all'ora in 2,5 secondi, rendendola la Corvette di serie più veloce di sempre.
La E-Ray sarà anche in grado di funzionare in una "modalità stealth" a batteria per brevi distanze, ha detto GM.
La E-Ray è la prima Corvette dotata di trazione integrale. Molte Corvette a trazione posteriore trascorrono gli inverni nei garage dei proprietari.
La E-Ray è una derivazione dell'attuale Corvette e non utilizza la più recente tecnologia delle batterie Ultium di GM, hanno detto i dirigenti di GM ai giornalisti durante un briefing. Una Corvette completamente elettrica arriverà, ma i dirigenti GM non dicono quando.
L'entrata in produzione della E-Ray è prevista per la fine dell'anno, con un prezzo di partenza di 104.205 dollari.
