Il gigante del ride-hailing Didi Global Inc ha detto che un ordine normativo che la sua app è stata rimossa dagli app store in Cina potrebbe danneggiare le entrate, mentre altre aziende cinesi appena quotate negli Stati Uniti si sono anche trovate oggetto di indagini sulla cybersecurity.

L'ordine di rimozione di domenica dalla Cyberspace Administration of China (CAC) arriva solo due giorni dopo che il regolatore ha annunciato un'indagine su Didi e meno di una settimana dopo il suo debutto alla Borsa di New York.

Didi ha detto a Reuters lunedì che non era a conoscenza prima dell'offerta pubblica iniziale (IPO) che la CAC avrebbe lanciato un'indagine sulla sicurezza informatica o ordinato un arresto in Cina per le registrazioni di nuovi utenti e una sospensione dei download di app.

La mossa della CAC arriva anche nel mezzo di una diffusa stretta normativa sulle imprese tecnologiche cinesi che è iniziata con l'annullamento di una quotazione da 37 miliardi di dollari prevista da Alibaba fintech affiliata Ant Group alla fine dello scorso anno.

"Sia la cancellazione dell'IPO di Ant che questa azione su Didi mostrano che le IPO possono essere molto pericolose in Cina, facendo luce sulla scala e le operazioni che invitano al controllo normativo", ha detto Martin Chorzempa, senior fellow al Peterson Institute for International Economics.

Gran parte del blitz normativo cinese è stato fatto dal suo cane da guardia antitrust e l'ordine contro Didi rappresenta una delle azioni di più alto profilo della CAC dalla sua fondazione nel 2014, suggerendo una crescente enfasi sulla sicurezza dei dati per le imprese quotate negli Stati Uniti.

Lunedì, la CAC ha anche annunciato indagini di cybersecurity sulla società di reclutamento online Zhipin.com e sulle società di trasporto su camion Huochebang e Yunmanman, che si sono fuse per formare Full Truck Alliance. Come Didi, il proprietario di Zhipin.com, Kanzhun Ltd, e Full Truck Alliance sono stati quotati in borsa negli Stati Uniti il mese scorso.

Full Truck Alliance ha detto che avrebbe sospeso le registrazioni di nuovi utenti come richiesto dall'indagine e collaborerà con la sonda. Kanzhun non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

"Per un governo che è desideroso di mostrare i suoi campioni fatti in casa, si potrebbe pensare che la Cina vorrebbe affrontare queste questioni in modo tempestivo e privato", ha detto Zennon Kapron, capo del gruppo di ricerca e consulenza Kapronasia, riferendosi alle indagini Didi e Ant.

"Il fatto che questo non stia accadendo è una chiara indicazione che la Cina sta cercando di usare queste aziende come un avvertimento per altre aziende tecnologiche", ha detto Kapron.

LA STAGNAZIONE DI DIDI

Didi, che ha un valore di mercato attuale di circa 75 miliardi di dollari, è anche oggetto di una sonda antitrust da parte del regolatore del mercato cinese, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato, hanno detto fonti a Reuters il mese scorso.

La CAC ha detto di aver ordinato agli app store di smettere di offrire l'app di Didi dopo aver scoperto che la società ha raccolto illegalmente i dati personali degli utenti.

"La società si aspetta che il takedown dell'app possa avere un impatto negativo sulle sue entrate in Cina", ha detto Didi in una dichiarazione, ma non ha elaborato la portata potenziale dell'impatto.

Gli analisti hanno detto che non si aspettano un grande impatto sui guadagni in quanto l'attuale base di utenti di Didi in Cina è grande. La rimozione dell'app non influisce sugli utenti esistenti.

Didi ha riportato nel primo trimestre un fatturato di circa 42,2 miliardi di yuan (6,5 miliardi di dollari), più del 90% del quale proviene dalla sua divisione di mobilità cinese. Oltre alla sua posizione dominante nel mercato cinese del ride-hailing, opera in altri 15 paesi.

Didi, che raccoglie una grande quantità di dati sulla mobilità per la ricerca tecnologica e l'analisi del traffico, ha anche detto che si impegnerà a correggere eventuali problemi e proteggerà la privacy degli utenti e la sicurezza dei dati.

Il Global Times, un tabloid pubblicato dal giornale ufficiale del Partito Comunista Cinese People's Daily, ha detto lunedì che l'apparente capacità di "analisi dei grandi dati" di Didi potrebbe comportare rischi per le informazioni personali degli utenti.

"Nessun gigante di internet può essere autorizzato a diventare un super database di informazioni personali dei cinesi che contiene più dettagli del paese, e queste aziende non possono essere autorizzate a utilizzare i dati come vogliono", ha detto in un pezzo di opinione.

Nel suo prospetto IPO, Didi ha detto che: "seguiamo procedure rigorose nella raccolta, trasmissione, archiviazione e utilizzo dei dati degli utenti secondo le nostre politiche di sicurezza dei dati e della privacy".

Le principali aziende tecnologiche cinesi, tra cui Tencent Holdings Ltd e Meituan, hanno visto le loro azioni quotate a Hong Kong crollare, colpite sia dall'azione contro Didi che dalla presentazione di nuove regole da parte del cane da guardia della concorrenza del paese venerdì per combattere le attività di pricing illegale.

SoftBank Group Corp, la cui unità Vision Fund detiene partecipazioni sia in Didi che in Full Truck Alliance, ha visto le sue azioni cadere del 5% a Tokyo lunedì.

($1 = 6,4721 yuan cinese)