Factbox-L'interruzione dei viaggi in Europa si allunga

Gli scioperi e la carenza di personale hanno costretto le compagnie aeree a cancellare migliaia di voli per evitare code di ore nei principali aeroporti nella prima estate dell'emisfero settentrionale dopo i diffusi blocchi COVID, e alcune interruzioni persistono ancora con l'avvicinarsi della fine del 2022.

Ecco una sintesi di alcuni sviluppi:

INSURREZIONE SINDACALE

Dopo i tagli ai posti di lavoro e alle retribuzioni quando la COVID-19 ha bloccato i viaggi, il personale di tutto il settore, dai piloti agli addetti ai bagagli, chiede forti aumenti di stipendio e migliori condizioni di lavoro.

** Centinaia di lavoratori dell'aeroporto londinese di Heathrow hanno scioperato per tre giorni per chiedere una migliore retribuzione in vista della Coppa del Mondo di calcio in Qatar.

** La compagnia di bandiera finlandese Finnair ha cancellato circa 100 voli in partenza dall'aeroporto di Helsinki il 20-21 novembre a causa dello sciopero del personale di cabina.

** I piloti della compagnia aerea economica Eurowings di Lufthansa hanno scioperato per tre giorni a partire dal 17 ottobre a causa dell'orario di lavoro.

** A settembre, Lufthansa e il sindacato dei piloti VC hanno raggiunto un accordo in una disputa salariale, evitando un secondo sciopero dopo che il primo aveva costretto alla cancellazione di centinaia di voli.

** Il sindacato FNV ha dichiarato il 6 ottobre che l'aeroporto di Amsterdam Schiphol ha offerto ai lavoratori della sicurezza un aumento salariale medio del 20% per cercare di risolvere la carenza di personale. Schiphol, uno degli aeroporti più trafficati d'Europa, è alle prese con lunghe code di passeggeri da mesi e ha ridotto la capacità a causa della mancanza di personale di sicurezza.

** I voli europei hanno affrontato un'ampia interruzione il 16 settembre, quando uno sciopero dei controllori di volo francesi ha costretto le compagnie aeree a cancellare la metà dei voli previsti in arrivo o in partenza dagli aeroporti di Parigi e altri che avrebbero dovuto sorvolare la Francia.

** I membri del sindacato spagnolo dell'equipaggio di cabina di Ryanair hanno in programma uno sciopero dal lunedì al giovedì di ogni settimana fino al 7 gennaio, per sollecitare un aumento della retribuzione e migliori condizioni di lavoro.

** SAS e Ryanair hanno raggiunto un accordo con i piloti a luglio, mentre British Airways e KLM hanno firmato accordi con il personale di terra. Norwegian Air a giugno ha concordato un aumento di stipendio del 3,7% per i piloti.

TAGLI AGLI ORARI, TETTI AI PASSEGGERI

Le compagnie aeree, tra cui Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM e Wizz Air, hanno tagliato migliaia di voli dai loro programmi estivi per alleviare i disagi, mentre i principali aeroporti hanno limitato il numero di passeggeri.

** Schiphol ha dichiarato il 29 settembre che ridurrà il numero di passeggeri giornalieri di circa un quinto almeno fino a marzo 2023, poiché sta lottando per risolvere la carenza di personale di sicurezza.

** Heathrow di Londra, che ha eliminato il limite di 100.000 passeggeri giornalieri alla fine di ottobre, ha escluso di limitare il numero di passeggeri per il picco natalizio. Il suo Amministratore Delegato, il 21 novembre, ha dichiarato che i numeri non saranno limitati nemmeno nell'estate 2023.

** British Airways ha dichiarato il 22 agosto che ridurrà la sua programmazione invernale dell'8%, con un impatto su circa 10.000 voli.

** L'aeroporto londinese di Gatwick ha eliminato il tetto al numero di passeggeri alla fine di agosto dopo aver aumentato il personale di sicurezza, mentre un membro del consiglio di amministrazione di Lufthansa ha dichiarato il 7 agosto che il peggio del caos dei voli era passato per la compagnia aerea.

ASSUNZIONI E INCENTIVI

I dirigenti del settore affermano che è difficile assumere per un lavoro spesso fisicamente impegnativo e relativamente poco retribuito in aeroporti spesso situati fuori città. Anche la formazione dei nuovi assunti e l'ottenimento dei permessi di sicurezza richiedono mesi.

** Lufthansa ha dichiarato il 21 novembre di aver pianificato l'assunzione di 20.000 nuovi dipendenti, principalmente in aree legate ai prodotti e ai servizi.

** Schiphol ha accettato di pagare 15.000 addetti alle pulizie, ai bagagli e alla sicurezza 5,25 euro in più all'ora durante l'estate. Ha dovuto assumere 500 addetti alla sicurezza dopo aver iniziato la stagione con circa 10.000 lavoratori in meno rispetto a prima della pandemia.

** L'azienda di sicurezza aeroportuale ICTS, che opera al Charles de Gaulle di Parigi, ha offerto un bonus una tantum di 180 euro a coloro che ritardano le vacanze estive e 150 euro al personale che effettua nuove assunzioni, ha detto un rappresentante del sindacato CGT.

(1 dollaro = 0,9978 euro)