A maggio ha noleggiato quattro unità galleggianti di stoccaggio e rigassificazione (FSRU), in grado di importare almeno 5 miliardi di metri cubi (bcm) di gas marino all'anno ciascuna. La prima è stata completata a Wilhelmshaven il 15 novembre.

Wilhelmshaven e Brunsbuettel sono sviluppati rispettivamente da Uniper e RWE.

Anche i porti fluviali di Stade sull'Elba e Lubmin sul Mar Baltico riceveranno un FSRU ciascuno.

La Germania ha anche formalizzato il noleggio di una quinta nave galleggiante per Wilhelmshaven, ha detto il Ministero dell'Economia il 25 ottobre, pronta per il primo trimestre del 2023.

WILHELMSHAVEN

Ad agosto, Uniper ha ricevuto l'approvazione per l'inizio della costruzione di un impianto FSRU.

In seguito, saranno installate strutture per l'importazione di ammoniaca e la creazione di un impianto di elettrolisi per trasformare l'ammoniaca in idrogeno pulito.

BRUNSBUETTEL

Si prevede che una FSRU a Brunsbuettel fornirà gas a partire dalla fine del 2022 o all'inizio del 2023 e servirà come precursore di un impianto fisso di GNL.

L'operatore della rete del gas olandese Gasunie, che ha una partecipazione del 40% nel progetto FSRU, sta pianificando due gasdotti collegati.

La banca di Stato KfW e RWE sono parti interessate alla struttura fissa. Shell si è impegnata in alcuni acquisti garantiti.

STADIO

L'operatore del progetto Hanseatic Energy Hub (HEH), che riceverà una FSRU che entrerà in funzione dalla fine del prossimo anno, ha lanciato in precedenza degli inviti ai partecipanti al mercato per prenotare la capacità di rigassificazione presso un hub terrestre previsto.

Questo potrebbe concretizzarsi nel 2026.

Il progetto è sostenuto dalla società di reti di gas Fluxys, dalla società di investimenti Partners Group, dal gruppo logistico Buss e dalla società chimica Dow.

EnBW si è impegnata come acquirente.

Sono state presentate le domande per il terminal e il porto. La decisione finale sull'investimento è prevista per il prossimo anno.

LUBMIN

Gli operatori della FSRU di proprietà statale destinata a Lubmin prevedono che sarà operativa alla fine del 2023.

Un consorzio privato, Deutsche ReGas, mira a sviluppare un altro hub FSRU in quella zona prima e afferma che una recente gara d'appalto per una capacità di rigassificazione annuale di 11,7 bcm è stata superata, con 15,2 bcm richiesti.