BERLINO (MF-DJ)--Il gruppo Fs ha presentato a Innotrans gli autobus a idrogeno che Qbuzz, terzo operatore del Tpl in Olanda e controllata di Busitalia (gruppo Fs), impiega ogni giorno nei servizi Tpl delle province di Groningen e Drenthe, nel Nord dell'Olanda. La flotta degli autobus a idrogeno di Qbuzz è formata da 32 veicoli completamente a emissioni zero, che sfruttano una tecnologia in grado di convertire l'idrogeno in elettricità senza alcuna emissione di CO2.
"Avere una società come Qbuzz, leader in Olanda, nel polo passeggeri del gruppo Fs ci consentirà di condividere tutte le competenze necessarie per implementare l'utilizzo dell'idrogeno anche in Italia", dichiara l'amministratore delegato del gruppo Fs, Luigi Ferraris, aggiungendo che "questi bus viaggiano ogni giorno nei servzi Tpl nel nord dell'Olanda e sono veicoli completamente a emissioni zero. Affinché sia davvero una energia pulita, però, l'idrogeno deve essere green, cioè prodotto con processi che non emettono CO2 o altri inquinanti, come avviene per gli autobus di Qbuzz. E' evidente come anche in Italia sia molto importante far crescere e sviluppare le energie pulite, così da poter derivarne poi l'idrogeno. Fs sta approfondendo la sua applicazione anche nel settore ferroviario, collaborando con il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, l'Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria, altri gestori ferroviari locali e le Regioni italiane interessate a sfruttare le opportunità messe in campo dal Pnrr nel settore del trasporto a idrogeno".
La società di trasporto passeggeri su gomma di Fs ha in programma investimenti consistenti verso tecnologie di trazione alternative e più sostenibile con l'introduzione progressiva, anche in Italia, di autobus ibridi, elettrici e quindi a idrogeno.
Qbuzz, acquisita da Busitalia nel 2017, gestisce in Olanda i servizi nei bacini di Utrecht, Gronigen-Drenthe, e Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden. La società di Busitalia sta realizzando un piano di rinnovo della flotta orientato alle zero emissioni entro il 2030, sostenuto anche dal quadro normativo nazionale olandese che vieta, dal 2025, l'acquisto di autobus a gasolio e dal 2030 ne vieta l'utilizzo.
rov
(END) Dow Jones Newswires
September 22, 2022 06:34 ET (10:34 GMT)
