Le forze russe hanno invaso l'Ucraina la settimana scorsa, segnando il più grande attacco di uno stato contro un altro in Europa dalla Seconda Guerra Mondiale. Molte aziende hanno sospeso le operazioni in Russia in seguito alle sanzioni occidentali contro la Russia.

Il gigante dell'energia BP Plc, il più grande investitore straniero della Russia, ha annunciato bruscamente nel fine settimana che avrebbe abbandonato la sua partecipazione del 20% in Rosneft, controllata dallo stato, con un costo fino a 25 miliardi di dollari.

Lunedì, GM ha detto che sospenderà tutte le esportazioni di veicoli in Russia fino a nuovo avviso. L'azienda di Detroit non ha stabilimenti in Russia, vi vende solo circa 3.000 veicoli all'anno e ha un'esposizione limitata alla catena di fornitura.

"I nostri pensieri sono con il popolo ucraino in questo momento", ha detto Gm in una dichiarazione. "La perdita di vite umane è una tragedia e la nostra preoccupazione principale è la sicurezza delle persone nella regione".

La casa automobilistica svedese Volvo Cars ha detto che sospenderà le spedizioni di auto nel mercato russo fino a nuovo avviso, diventando la prima casa automobilistica internazionale a farlo, dato che le sanzioni sull'invasione continuano a mordere.

In una dichiarazione, l'azienda ha detto di aver preso la decisione a causa dei "potenziali rischi associati al commercio di materiale con la Russia, incluse le sanzioni imposte da UE e USA".

"Volvo Cars non consegnerà nessuna auto al mercato russo fino a nuovo ordine", ha detto.

Un portavoce di Volvo ha detto che la casa automobilistica esporta veicoli in Russia da stabilimenti in Svezia, Cina e Stati Uniti.

Volvo ha venduto circa 9.000 auto in Russia nel 2021, in base ai dati dell'industria.

Sempre lunedì, Volkswagen in Russia ha sospeso temporaneamente le consegne di auto ai concessionari fino a nuovo avviso. "Le consegne riprenderanno non appena saranno chiariti gli effetti delle sanzioni imposte dall'Unione Europea e dagli Stati Uniti", ha detto un portavoce di VW.

VW aveva precedentemente detto che avrebbe fermato la produzione per alcuni giorni questa settimana in due fabbriche tedesche dopo un ritardo nell'ottenere parti prodotte in Ucraina.

Daimler Truck ha detto lunedì che congelerà le sue attività commerciali in Russia con effetto immediato, inclusa la sua cooperazione con il produttore russo di camion Kamaz, che è posseduto al 47% dal conglomerato statale russo Rostec.

Mercedes-Benz Group sta anche esaminando le opzioni legali per cedere la sua quota del 15% in Kamaz il più rapidamente possibile, ha riferito il quotidiano Handelsblatt.

Un portavoce di Mercedes ha detto che le attività commerciali dovranno essere rivalutate alla luce degli eventi attuali.

Mercedes-Benz Group, precedentemente Daimler AG, era la società madre di Daimler Truck prima che il produttore di camion fosse scorporato.

Il produttore statunitense di motori per camion Cummins Inc lunedì ha rifiutato di discutere la sua relazione con Kamaz, ma ha detto che si aspetta "qualche impatto" sui suoi affari in Russia senza fornire ulteriori dettagli. Nel 2006 Cummins ha accettato di produrre motori per la flotta di camion, autobus e altri macchinari pesanti di Kamaz.

Non è stato possibile raggiungere immediatamente i rappresentanti di Kamaz per commentare.

PRODUZIONE INTERROTTA

Il produttore svedese di camion AB Volvo ha detto di aver interrotto tutta la produzione e le vendite in Russia a causa della crisi. Genera circa il 3% delle sue vendite in Russia e ha una fabbrica lì.

"Ora abbiamo un po' più di chiarezza sulle sanzioni e sulla sicurezza nella regione... questo significa che tutte le operazioni in Russia finiscono", ha detto a Reuters un portavoce dell'azienda, aggiungendo che le misure saranno applicate fino a nuovo avviso.

Non è stato possibile raggiungere funzionari della casa automobilistica statunitense Ford Motor Co per commentare lunedì.

Ford, che ha una partecipazione del 50% in tre stabilimenti russi, ha detto in precedenza che stava lavorando per gestire qualsiasi impatto sulle sue operazioni ma il suo obiettivo primario era la sicurezza dei suoi dipendenti nella regione.

Il produttore statunitense di aeroplani Boeing ha detto lunedì di aver messo in pausa le operazioni nel suo Campus di addestramento di Mosca e di aver chiuso temporaneamente il suo ufficio a Kiev.

Separatamente lunedì, Toyota Motor Corp ha detto che sospenderà le operazioni della fabbrica in Giappone dopo che un fornitore di parti in plastica e componenti elettronici è stato colpito da un sospetto attacco informatico.

Nessuna informazione era immediatamente disponibile su chi ci fosse dietro il possibile attacco, o sul suo movente. L'attacco arriva subito dopo che il Giappone si è unito agli alleati occidentali nel dare un giro di vite alla Russia dopo l'invasione dell'Ucraina, anche se non era chiaro se l'attacco fosse in qualche modo collegato.

Funzionari del governo giapponese hanno detto che indagheranno se la Russia è coinvolta.