Le case automobilistiche, da Sony Honda a Hyundai, stanno presentando questa settimana alla fiera tecnologica CES 2023 dei modi per rimodellare l'esperienza di intrattenimento in auto, tra cui l'offerta di videogiochi durante le corse. Si stanno posizionando per sfruttare il tempo che le persone trascorrono in auto come fonte di ricavi potenzialmente redditizi e ricorrenti.

"Si tratta di un settore che può essere implementato molto rapidamente", ha dichiarato a Reuters Dirk Hilgenberg, responsabile dell'unità software CARIAD di Volkswagen AG, in occasione del CES. "Si potrebbe semplicemente ospitare l'app di terzi per un servizio di streaming, o generare piattaforme congiunte. Si garantiscono determinati volumi, si garantiscono determinate entrate".

Mentre le autoradio sono state un punto fermo dell'intrattenimento nei veicoli per decenni, i veicoli Tesla hanno resettato le aspettative dei consumatori con la possibilità di guardare i servizi di streaming video più popolari, come Netflix, YouTube e Hulu, mentre il veicolo è parcheggiato e in carica.

A dicembre, Tesla ha rilasciato un "aggiornamento per le vacanze" al suo software per aggiungere l'accesso a 1.000 giochi per PC attraverso la piattaforma Steam.

Altre case automobilistiche hanno seguito l'esempio. A ottobre, BMW ha annunciato una partnership con AirConsole per portare il casual gaming nei suoi veicoli. L'anno scorso Stellantis ha annunciato l'intenzione di aggiungere Fire TV for Auto di Amazon.com Inc ai suoi nuovi SUV Wagoneer e Grand Wagoneer.

A Las Vegas, la casa automobilistica sudcoreana Hyundai Motor Co ha dichiarato che utilizzerà la tecnologia sviluppata da Nvidia Corp, un'azienda i cui chip alimentano i giochi per PC, per trasmettere i giochi nelle auto.

Il servizio di gioco basato su cloud di Nvidia, noto come GeForce Now, offrirà l'accesso a più di 1.000 titoli provenienti da negozi di giochi per PC come Steam, oltre a giochi free-to-play come Fortnite. Anche la cinese BYD e il marchio svedese di veicoli elettrici Polestar stanno collaborando con Nvidia.

La giapponese Sony, produttrice della console di videogiochi PlayStation, leader del mercato, mercoledì al CES ha dichiarato che il suo veicolo elettrico appena battezzato, Afeela, sarà alimentato dalla stessa tecnologia Unreal Engine 3D utilizzata nei videogiochi.

Sony ha promesso film, giochi e musica "migliori della categoria", anche se ha offerto pochi dettagli sul veicolo che sta sviluppando insieme a Honda Motor Co.

"Per realizzare una mobilità intelligente, sono necessari aggiornamenti continui del software e un'elaborazione ad alte prestazioni", ha dichiarato alla fiera Yasuhide Mizuno, amministratore delegato di Sony Honda Mobility.

L'industria automobilistica è alle prese con il problema di come introdurre queste nuove funzioni in modo sicuro e di limitarne l'uso ai passeggeri mentre il veicolo è in funzione.

Tesla è stata al centro dell'attenzione delle autorità di regolamentazione nel 2021, in seguito alle segnalazioni che una funzione consentiva ai conducenti di giocare sul touch screen simile a un tablet dell'auto. Tesla ha disattivato la funzione mentre l'auto era in movimento.

Hilgenberg ha detto che Volkswagen sta sviluppando veicoli in grado di guidarsi da soli in autostrada o negli ingorghi, il che potrebbe dare a conducenti e passeggeri più tempo per vedere video o giocare. Ma questi veicoli saranno dotati di sistemi di sicurezza che potrebbero interrompere la visualizzazione di giochi o video al conducente se le condizioni rendessero la guida automatizzata non sicura, ha detto.

Tuttavia, si tratta di caratteristiche richieste dai consumatori, per cui VW è presente al CES per cercare partnership.

"In alcune regioni, vedremo le persone dire: 'Non avete questo? Non comprerò", ha detto Hilgenberg. "Vedremo che il contenuto... fornito dalle funzionalità abilitate dal software sarà un fattore decisivo per l'acquisto".