La crisi del carburante in Kenya è alla sua seconda settimana e ha visto il traffico in alcune parti della capitale Nairobi fermarsi mentre gli automobilisti disperati si sono uniti a code serpeggianti fuori dalle stazioni di servizio, bloccando le strade principali.
I funzionari del governo incolpano della carenza le compagnie di commercializzazione del petrolio, accusandole di accaparrare le forniture in vista di un aumento dei prezzi che entrerà in vigore venerdì. Le compagnie petrolifere hanno indicato gli arretrati delle sovvenzioni che lo stato deve loro.
I media locali hanno riferito che il governo ha espulso l'amministratore delegato della società di stoccaggio e distribuzione di carburante Rubis Energy Kenya per la crisi del carburante. Il ministro dell'energia Monica Juma ha confermato che l'amministratore delegato, Jean-Christian Bergeron, ha lasciato il paese mercoledì sera ma ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli.
Bergeron ha guidato la filiale keniota della francese Rubis Energie per tre anni. I media locali hanno detto che il suo visto di lavoro era stato revocato. Bergeron e il ministero degli interni non hanno risposto alle richieste di commento.
"Il CEO di Rubis Energy Kenya ha raggiunto la sede centrale a Parigi per dare un aggiornamento completo sulla situazione della filiale", ha detto Rubis Energie in una dichiarazione in francese giovedì, senza fornire ulteriori dettagli sul ritorno di Bergeron in Francia.
Il regolatore petrolifero del Kenya ha detto giovedì che stava aumentando i prezzi nazionali del carburante di 9,90 scellini kenioti al litro, con effetto da venerdì.
Juma ha detto di aver sancito un processo di riallocazione della capacità d'importazione del petrolio e la crisi del carburante dovrebbe attenuarsi entro 72 ore. "Questa situazione può essere equiparata solo a sforzi deliberati per sabotare questa economia, il che costituisce un crimine capitale", ha detto.
"Le compagnie di marketing petrolifero che hanno venduto oltre la loro normale quota locale durante il periodo di crisi beneficeranno di una capacità addizionale; mentre quelle che hanno venduto meno avranno le loro rispettive capacità ridotte", ha detto Juma, senza fornire ulteriori dettagli sui cambiamenti di quota.
Rubis Energy Kenya ha detto in una dichiarazione che non ha aumentato le sue vendite all'esportazione a scapito del mercato keniota e che stava facendo del suo meglio per rifornire completamente il mercato.
Il Kenya ha introdotto il suo schema di sovvenzioni per il carburante nel 2021. Un salto nei prezzi globali del petrolio ha causato problemi di liquidità ad alcuni rivenditori e le difficoltà sono state aggravate dai ritardi nei pagamenti delle sovvenzioni da parte del governo.
Molti kenioti si sono rivolti ai social media in cerca di indizi su dove trovare il carburante; uno ha persino creato una piattaforma crowd-sourced "IkoWhere?" che offre aggiornamenti in diretta sulle stazioni con carburante.
($1 = 115,4000 scellini kenioti)
