Il Ministro dei Trasporti libanese Ali Hamie ha dichiarato a Reuters mercoledì pomeriggio che le autorità portuali della città settentrionale di Tripoli hanno autorizzato la nave a partire.

Un tweet dal suo account ha detto che la decisione era "in conformità con i principi legali libanesi, basati sulla nostra sovranità sulla terra, sul mare e sul cielo".

In precedenza, mercoledì, l'Ucraina aveva chiesto al procuratore capo del Libano di riaprire un'indagine sulla nave battente bandiera siriana, la Laodicea, che secondo l'Ucraina trasporta circa 10.000 tonnellate di farina e orzo saccheggiate dalla Russia dopo l'invasione di febbraio.

L'ambasciatore ucraino in Libano, Ihor Ostash, ha dichiarato in una conferenza stampa presso l'ambasciata vicino a Beirut che la richiesta di indagare ulteriormente si basa su nuove prove raccolte da un giudice ucraino e consegnate al Libano lunedì.

Il procuratore libanese, Ghassan Oueidat, ha revocato un primo ordine di sequestro della Laodicea, emesso la settimana scorsa, martedì, dopo aver constatato che non era stato commesso alcun reato.

Un giudice di Tripoli ha dichiarato a Reuters che un secondo ordine di sequestro di 72 ore emesso lunedì non era più in vigore e la nave poteva ora partire.

Mosca ha precedentemente negato di aver rubato del grano. L'Ambasciata della Russia in Libano ha detto di non avere informazioni sulla nave o sul carico, che è stato spedito in Libano da una società privata.

Un funzionario della società proprietaria del carico ha anche negato che sia stato rubato e ha detto che la nave era diretta verso la vicina Siria.

Le autorità ucraine affermano che la Laodicea si è recata in un porto della Crimea occupato dai russi e chiuso alle spedizioni internazionali, imbarcando il carico prima di salpare per il Libano.

Tra le nuove informazioni presentate dall'ambasciata ucraina, le immagini satellitari - fornite anche a Reuters - mostrano la Laodicea nel porto di Crimea di Feodosia il 14 luglio. Le foto, sempre viste da Reuters, mostrano la nave nello stesso punto dal 9 al 20 luglio.

Durante questo periodo, la sua linea di carico - che indica la profondità a cui può essere caricato il carico in modo sicuro - si abbassa fino al livello dell'acqua, indicando che ha imbarcato un carico pesante.

La nave è arrivata in Libano il 27 luglio, dove secondo le informazioni di fonte aperta è rimasta mercoledì sera.

L'ambasciata ucraina ha anche notato che il manifesto di carico russo afferma che la Laodicea, che ha un pescaggio massimo di otto metri, è salpata dal porto russo di Kavkaz, ma le informazioni di navigazione di fonte aperta, verificate in modo indipendente da Reuters, indicano che Kavkaz può accettare solo navi con un pescaggio massimo di cinque metri.

Un'immagine di un sacco di farina di grano a bordo della Laodicea, che l'ambasciata ha detto di aver ottenuto mercoledì, indica che il produttore è un'azienda con sede in Crimea.

La compagnia di navigazione proprietaria della nave non ha potuto essere raggiunta immediatamente per un commento.

Ostash ha detto che l'Ucraina ha offerto di vendere al Libano l'intero carico della Laodicea a circa la metà del suo prezzo internazionale, nel caso in cui il Libano lo sequestri.

Ha aggiunto che una nave che trasporta 26.000 tonnellate di mais, la prima che trasporta grano ucraino a lasciare i porti del Mar Nero con un carico destinato ai mercati internazionali dopo l'invasione della Russia, arriverà in Libano entro quattro o cinque giorni.

Ha detto che l'Ucraina rimane impegnata a sostenere il Libano con le spedizioni di grano, mentre il Libano affronta la carenza di beni di base, tra cui il grano, in un crollo finanziario durato tre anni.

L'Ucraina accusa la Russia di aver rubato circa mezzo milione di tonnellate di grano dalle aree che ha occupato, e afferma di aver rintracciato 78 navi coinvolte nel trasferimento del grano rubato.