L'India, che raramente acquistava petrolio russo, è emersa come il secondo più grande cliente di Mosca dopo la Cina, dopo l'invasione dell'Ucraina da parte di Mosca a fine febbraio.

Le raffinerie in India hanno fatto incetta di quasi tutti i tipi di greggio russo, approfittando degli sconti dopo che alcune entità in Occidente hanno interrotto gli acquisti.

Tuttavia, i prezzi più alti sono destinati a raffreddare la domanda indiana, incanalando le forniture verso la Cina.

"Su una base netta di ritorno, dopo aver considerato il trasporto, il costo a terra dell'ESPO si sta rivelando più caro di 5-7 dollari al barile rispetto a qualità simili provenienti da altri Paesi, come Murban degli Emirati Arabi Uniti", ha detto una fonte industriale indiana che ha familiarità con la questione, aggiungendo che il petrolio russo è stato precedentemente più economico.

Invece dell'ESPO, le aziende indiane stanno acquistando altri gradi, come quelli provenienti dall'Africa Occidentale, che offrono rendimenti migliori, ha detto.

Anche il divario di prezzo tra il Brent e i benchmark di Dubai si è ridotto, aprendo la finestra di arbitraggio per i gradi del Bacino Atlantico verso l'Asia.

VOLUMI AFRICANI UPIl'acquisto mensile di petrolio russo da parte dell'India è diminuito dopo aver raggiunto un livello record a giugno.

Circa 2 milioni di tonnellate (14,35 milioni di barili) di greggio russo sono state caricate per l'India questo mese, contro i 3,55 milioni di tonnellate di agosto, incluse 585.090 tonnellate di greggio ESPO, secondo i dati di Refinitiv di giovedì.

Al contrario, l'India ha caricato 2,35 milioni di tonnellate di petrolio africano fino a questo mese, rispetto a 1,16 milioni di tonnellate di agosto, secondo i dati.

Complessivamente, è probabile che l'India sollevi meno greggio a settembre, a causa delle fermate programmate per la manutenzione delle unità di alcune raffinerie gestite da aziende come Indian Oil Corp Reliance Industries, Bharat Petroleum e Nayara Energy. [REF/A]

Anche i produttori del Medio Oriente hanno tagliato i prezzi di vendita ufficiali per le loro forniture in ottobre, colpendo l'appeal del petrolio russo, ha dichiarato Ehsan Ul Haq, analista di Refinitiv.

Mentre le forniture dalla Russia all'India richiedono circa un mese, il greggio mediorientale arriva in una settimana, ha aggiunto.

I dati di Shiptracking di Kpler hanno mostrato che tutti i carichi ESPO via mare, tranne uno, in partenza a settembre sono diretti in Cina.

Le esportazioni russe di ESPO a settembre sono scese a 720.000 barili al giorno (bpd) rispetto agli oltre 800.000 bpd di luglio e agosto, secondo i dati.

"L'ESPO dall'Estremo Oriente è un viaggio a corto raggio per la Cina e anche le tariffe di trasporto sono aumentate. Quindi la Cina sta prendendo più petrolio dall'Estremo Oriente e non tanto dai porti del Baltico o del Mar Nero", ha detto Haq.

Anche la lavorazione del greggio locale della Russia è aumentata, limitando le forniture per l'esportazione, ha detto.