Nagy ha detto che il Governo sta cercando una partecipazione di maggioranza, ma la questione è aperta alla negoziazione. Ha detto che l'acquisizione potrebbe essere conclusa entro la fine del 2023, con il governo in trattative con diversi operatori aeroportuali, uno dei quali in Qatar.
Da quando il Primo Ministro Viktor Orban è salito al potere nel 2010, il suo governo ha incrementato la proprietà ungherese nei settori dell'energia, delle banche, delle telecomunicazioni e dei media, e da anni sta pianificando l'acquisto dell'aeroporto. Nel 2021 il governo di Orban ha presentato un'offerta non vincolante per l'acquisto dell'aeroporto, ma successivamente il processo è stato interrotto.
Il governo ha ripreso l'idea nel febbraio 2023, quando Nagy è stato incaricato di tenere i colloqui per l'acquisizione.
"Lo Stato vorrebbe acquistare l'aeroporto insieme a un co-investitore amichevole, che potrebbe anche essere in grado di gestire l'aeroporto", ha detto Nagy a un briefing.
Il maggiore azionista dell'Aeroporto di Budapest, con il 55,44%, è AviAlliance GmbH, ex Hochtief AirPort GmbH, di proprietà del Public Sector Pension Investment Board (PSP Investments) del Canada.
AviAlliance ha dichiarato giovedì che "il Governo ungherese ha recentemente comunicato il suo continuo interesse a rilevare l'aeroporto".
"Anche se gli azionisti non hanno avviato l'acquisto, AviAlliance e i suoi co-azionisti sono obbligati a prendere in considerazione qualsiasi offerta di acquisto nell'interesse dei loro fondi", ha detto AviAlliance in una risposta via e-mail alle domande di Reuters, aggiungendo di essere un investitore orientato al lungo termine nell'aeroporto.
Mercoledì, l'Aeroporto di Budapest ha dichiarato di aver registrato un utile netto di 76,6 milioni di euro su un fatturato netto di 277,7 milioni di euro nel 2022, dopo due anni di grandi perdite a causa della pandemia. Ha dichiarato che non pagherà dividendi ai suoi azionisti.
