Una consultazione online per i cittadini locali per esprimere obiezioni all'enorme fabbrica di Tesla vicino a Berlino sarà ripetuta, il ministero dell'ambiente regionale ha detto giovedì, per le preoccupazioni che il processo non è stato conforme ai regolamenti.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha detto durante una visita al sito della fabbrica a Gruenheide il 9 ottobre che sperava di iniziare la produzione a novembre, cosa che sembra sempre più improbabile, dato che le autorità devono prima rivedere le ultime osservazioni prima di decidere se concedere l'approvazione.

Il processo ripetuto, aperto solo a coloro che hanno espresso un'obiezione nelle precedenti consultazioni pubbliche ma non sono stati soddisfatti della risposta di Tesla o del ministero dell'ambiente, si svolgerà dal 2 al 22 novembre, ha detto la dichiarazione.

Tesla non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Le autorità hanno deciso di ripetere il processo dopo che i gruppi ambientalisti hanno contestato in un caso separato spostato anche online che i cittadini non sono stati avvertiti abbastanza in anticipo che la consultazione sarebbe stata digitale, suscitando la preoccupazione che lo stesso si applicasse alla consultazione di Tesla.

"Poiché, in assenza di casi campione, è difficile valutare quale opinione legale i tribunali amministrativi di Brandeburgo adotterebbero in caso di una causa, l'autorità di licenza ha deciso di ripetere la consultazione online nella procedura di controllo delle emissioni per la fabbrica di veicoli per motivi di certezza giuridica", ha detto.

Le obiezioni presentate nel turno precedente saranno ancora valide, ha detto la dichiarazione.

Nella sua battaglia di due anni per far partire la produzione nel sito, Musk ha espresso irritazione per le leggi e i processi tedeschi, sostenendo che i complessi requisiti di pianificazione erano in contrasto con l'urgenza necessaria per combattere il cambiamento climatico.

La fabbrica e l'adiacente impianto di batterie sono impostati per produrre almeno 500.000 veicoli elettrici a batteria all'anno e generare 50 Gwh di capacità, superando i concorrenti tedeschi su entrambi i fronti. (Servizio di Victoria Waldersee Editing di Riham Alkousaa e Mark Potter)