Il segretario ai Trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg e il direttore del Consiglio Economico Nazionale Brian Deese hanno lanciato Freight Logistics Optimization Works (FLOW), un'iniziativa di condivisione di informazioni "per pilotare lo scambio di informazioni chiave sul trasporto merci tra le parti della catena di fornitura del movimento merci".

La Casa Bianca ha detto che "la mancanza di infrastruttura digitale e di trasparenza rende le nostre catene di rifornimento fragili e incapaci di adattarsi di fronte a uno shock" e ha detto che è cruciale migliorare la condivisione di informazioni perché "la mancanza di scambio di informazioni può causare ritardi mentre il carico si sposta da una parte all'altra della catena di rifornimento, facendo salire i costi e aumentando la fragilità del movimento merci".

Lo sforzo include 18 partecipanti iniziali tra cui FedEx, UPS, Albertsons, Target nonché i porti di Long Beach e Los Angeles e la Georgia Ports Authority e i vettori oceanici CMA CGM e MSC e Fenix Marine Terminal e Global Container Terminals.

Buttigieg ha notato che le catene di approvvigionamento degli Stati Uniti sono per lo più private o di proprietà locale e questo nuovo sforzo richiede una partnership pubblica.

"Se non funziona con una stretta di mano non funziona. Nessuno può comandare questo tipo di condivisione ma sappiamo anche che deve avvenire", ha detto Buttigieg ad un evento della Casa Bianca.

La settimana scorsa la National Retail Federation (NRF) ha detto che le importazioni nei principali porti di container al dettaglio degli Stati Uniti dovrebbero essere a livelli quasi record questa primavera ed estate, dato che la domanda dei consumatori e le sfide della catena di approvvigionamento continuano a provocare congestione.

"I tassi di crescita sono rallentati rispetto ai numeri fuori scala che abbiamo visto l'anno scorso, ma il volume è vicino al massimo che abbiamo mai visto. Tutti nella catena di approvvigionamento stanno cercando di ridurre la congestione, ma c'è ancora lavoro da fare", ha detto NRF.

La Casa Bianca ha detto che i 18 partecipanti lavoreranno per sviluppare un "proof-of-concept freight information exchange entro la fine dell'estate" con lo scopo di "ridurre la congestione della catena di rifornimento".

Il presidente Joe Biden ha creato una task force a giugno per affrontare i prezzi alti e le carenze di beni di consumo e componenti cruciali, grazie a problemi di lavoro e di domanda legati alla pandemia.

Buttigieg ha notato martedì che i timori del 2021 non si sono materializzati. "Il Natale non è stato infatti cancellato". Ha detto Buttigieg.