Il ministero ha detto che i ministeri del Territorio e dell'Industria parteciperanno alla riunione di lunedì, così come altri enti statali, come l'Agenzia Nazionale dei Vigili del Fuoco.
La mossa arriva mentre gli analisti avvertono che le autorità e l'industria degli EV devono trovare il modo di placare le preoccupazioni del pubblico sulla sicurezza in un settore che sta già subendo un rallentamento delle vendite.
L'agenzia di stampa Yonhap ha dichiarato che il Governo presenterà le nuove misure all'inizio del mese prossimo.
Separatamente, il quotidiano Chosun Ilbo ha citato un funzionario del Ministero dei Trasporti senza nome, affermando che la Corea del Sud intende richiedere ai produttori di EV di rivelare la marca delle batterie delle auto.
Attualmente, le case automobilistiche in Corea del Sud devono fornire alcune informazioni sui veicoli, come l'efficienza del carburante, ma solo dettagli limitati sulle batterie e non sono tenute a nominare i produttori, ha detto il giornale.
Il Ministero dei Trasporti ha rifiutato di fornire un commento immediato sulla relazione.
La settimana scorsa, una berlina elettrica Mercedes-Benz con batterie prodotte dall'azienda cinese Farasis Energy ha preso fuoco nel garage sotterraneo di un appartamento nella città sudcoreana di Incheon, secondo quanto riportato dai media.
L'incendio ha richiesto più di otto ore per essere spento e ha danneggiato circa 140 auto e 23 persone sono state ricoverate in ospedale a causa dell'inalazione di fumo, ha riferito Yonhap.
Mercedes-Benz Corea ha dichiarato in un comunicato di aver preso molto sul serio l'incidente e di voler collaborare con le autorità per determinare la causa.
Farasis non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
In un rapporto pubblicato a febbraio, il Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters ha dichiarato che tra il 2013 e il 2022 si sono verificati 1.399 incendi in parcheggi sotterranei in Corea del Sud, il 43,7% dei quali attribuiti a veicoli. Il 53% degli incendi di auto nei garage sotterranei è dovuto a fonti elettriche.
"Una serie di incendi di veicoli elettrici nei parcheggi sotterranei è stata collegata alla crescente sfiducia dei consumatori nei confronti dei veicoli elettrici, che potrebbe prolungare l'attuale crisi dei veicoli elettrici", ha dichiarato Esther Yim, analista di Samsung Securities, invitando l'industria a proporre misure per rassicurare i consumatori.
Il mese scorso, Hyundai Motor ha dichiarato che avrebbe ampliato le linee ibride, dato che la domanda di veicoli elettrici è in calo a livello globale.
Nel frattempo, il produttore di batterie LG Energy Solution, i cui clienti includono Tesla, General Motors e Hyundai Motor tra gli altri, ha tagliato il suo obiettivo di vendita annuale a causa del rallentamento della domanda globale di EV. (Servizio di Heekyong Yang, a cura di Ed Davies)
